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Siemens SIMOTICS FD 1LM1 Instructions De Service page 46

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Préparation au service
4.19 Fonctionnement avec variateur
4.19.4
Paliers isolés pour le fonctionnement avec variateur
Lorsque le moteur est exploité avec un variateur basse tension, un palier isolé et un capteur de
vitesse à palier isolé (option) sont montés côté NDE.
Respecter les caractéristiques techniques de la plaque signalétique en matière d'isolation de
palier et de shunts éventuels.
Figure 4-2
IMPORTANT
Endommagement des paliers
Il ne faut en aucun cas shunter l'isolation du palier. La circulation de courants peut entraîner
une dégradation des paliers.
● Ne pas shunter l'isolation du palier pendant des travaux de montage ultérieurs, p. ex.
● Au besoin, contacter le Service Center.
Entraînement en tandem
Lors d'un couplage de deux moteurs l'un derrière l'autre en tant qu'"entraînement en tandem",
il convient de monter un accouplement isolé entre les deux moteurs.
Figure 4-3
46
Machine entraînée
Moteur
Accouplement
Schéma de principe de l'entraînement monomoteur
l'intégration d'un système de graissage automatique ou d'un capteur d'oscillations non
isolé.
Machine entraînée
Moteur
Accouplement
Schéma de principe de l'entraînement en tandem
Palier isolé
Montage d'un tachymètre isolé
Palier isolé
Montage d'un tachymètre isolé
Accouplement isolé
Instructions de service 01/2019
SIMOTICS FD 1LM1

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