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Préparation au service
4.19 Fonctionnement avec variateur
4.19.2
Tension d'entrée du variateur
L'isolement des machines SIMOTICS remplit les exigences de la catégorie de sollicitation C
(IVIC C = élevée). Lorsque des pointes de tension supérieures à IVIC C peuvent survenir,
prendre contact avec votre interlocuteur Siemens.
● Pour une tension réseau (tension d'entrée du variateur) jusqu'à 480 V max. et un
● Pour une tension réseau (tension d'entrée du variateur) supérieure à 480 V les moteurs qui
● Pour un fonctionnement avec le variateur d'un autre constructeur : respectez les pointes de
IMPORTANT
Dommages matériels en raison d'une tension de raccordement trop élevée
Une tension de raccordement trop élevée du système d'isolement peut endommager celui-ci.
Cela peut entraîner des dommages matériels irréparables.
● Respectez les crêtes de tension requises dans les directives indiquées ci-dessus.
4.19.3
Réduction des courants dans les paliers
Les courants dans les paliers peuvent être réduits grâce aux mesures suivantes :
● Etablir une grande surface de contact pour ces conducteurs. Les conducteurs massifs en
Conducteurs d'équipotentialité :
Utiliser des conducteurs d'équipotentialité :
● entre moteur et machine entraînée
● entre moteur et variateur
● entre la boîte à bornes et le point de mise à la terre haute fréquence sur le carter du moteur
Sélection et raccordement du câble :
utiliser dans la mesure du possible des câbles blindés de construction symétrique. Le blindage
constitué par un nombre aussi élevé que possible de brins doit présenter une excellente
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fonctionnement avec un variateur SINAMICS G^/SINAMICS S doté d'une alimentation
régulée / non régulée : respectez les directives relatives à la configuration du moteur et du
variateur.
ont été commandés pour un fonctionnement avec variateur sont équipés d'un système
d'isolement approprié.
tension admissibles selon CEI 60034-18-41, conformément à la catégorie de sollicitation C,
en fonction de la tension réseau (tension d'entrée du variateur) et du système d'isolement
du moteur.
cuivre ne conviennent pas pour la mise à la terre HF en raison de l'effet pelliculaire.
SIMOTICS FD 1LM1
Instructions de service 01/2019
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