Volvo S90 Recharge 2021 Manuel De Conduite Et D'entretien page 488

DÉMARRAGE ET CONDUITE
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Autonomie basée sur la vitesse et sur
la température extérieure
Température extérieure de 20 °C (68 °F)
et climatisation de l'habitacle désactivée.
Température extérieure de 20 °C (68 °F)
et climatisation de l'habitacle activée.
Température extérieure de 35 °C (95 °F)
et climatisation de l'habitacle activée.
Température extérieure de -10 °C (14 °F)
et climatisation de l'habitacle activée.
Le graphique montre la relation approximative
entre une vitesse constante et l'autonomie. La
conduite à une petite vitesse constante contri-
bue à augmenter l'autonomie du moteur élec-
trique.
Une température extérieure plus élevée et la
désactivation de la commande de climatisa-
tion sont aussi favorables à l'autonomie.
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Informations associées
Affichage des statistiques de trajet dans
•
l'affichage central (p. 97)
Vérification de la pression des pneus
•
(p. 592)
Hold et Charge
Dans certaines situations, il peut s'avérer
utile de vérifier le niveau de charge de la bat-
terie hybride en roulant. Ceci est possible
avec les fonctions Hold et Charge
Hold et Charge sont disponibles dans tous
les modes de conduite. Les fonctions sont
annulées si le mode de conduite
activé.
Activation de Hold et Charge
Les fonctions peuvent être activées dans la
vue de fonction de l'affichage central.
Hold
Niv. batt. conservé pour
util. future .
La fonction maintient la
charge de la batterie hybride
pour conduire en mode élec-
trique et économise l'énergie
à utiliser ultérieurement pour conduire en ville,
par exemple.
Le véhicule fonctionne comme en cas de fonc-
tionnement hybride normal avec une batterie
déchargée - en plus de réutiliser l'énergie par
exemple du freinage régénératif, le moteur
thermique est utilisé plus souvent pour main-
tenir la charge dans la batterie.
.
Pure
est