Table des Matières
Publicité
DOK-INDRV*-HMS01******-IT01-FR-P
Rexroth IndraDrive Variateurs d'entraînement Sections puissance HMS01
Plan de raccordement
Remarques d'installation
5.2.5
Bloc de raccordement, 24V - 0V (Alimentation 24 V)
Fonction, affectation des raccorde‐
Le raccordement du blindage du moteur peut être effectué à
l'aide de la borne de raccordement X5 ou directement au varia‐
teur d'entraînement (la figure montre une borne de raccorde‐
ment X5 avec raccordement du conducteur de protection)
Fig. 5-4:
Raccordement de la surveillance de la température du moteur et du
frein de parking du moteur
Veillez à ce que la tension d'alimentation du frein de parking du
moteur soit suffisante. Tenez compte des pertes de tension de la
conduite d'alimentation. Utilisez des câbles de raccordement
avec des torons individuels à forte section.
Si des freins de parking du moteur doivent être alimentés avec
des courants plus élevés à la borne X6 que les charges de cou‐
rant admissibles, alors il faut installer un élément de commutation
externe.
Raccordement de l'alimentation externe 24 V :
ments
alimentation 24 V des sections puissance HMS, HMD, HCS (pas sur HCS02)
●
pour la section puissance du variateur d'entraînement
●
pour le pilotage du frein vers X6
●
pour la section commande du variateur d'entraînement avec les modu‐
les optionnels, exception faite des modules optionnels qui nécessitent
une tension d'alimentation qui leur est propre (par ex. technique de sé‐
curité S1)
Bosch Rexroth AG
Remarques concernant l'utilisation
39/73
Publicité
Table des Matières
