Analyse Des Pannes - Warm Tech CAC20KW Instructions D'origine

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Analyse des pannes

Avant d'envoyer le radiateur à la réparation, vérifiez les points suivants, qui ne sont pas assimilés à des
pannes：
Problème
Odeur, fumée ou étincelle absente lors de la
première utilisation
Allumage lors de la première utilisation ou lors de
l'utilisation du carburant, sons bizarres, odeur,
fumée blanche
Son étrange au moment de l'allumage ou de
l'extinction
Du feu apparait hors de la sortie au moment de
l'allumage. Etincelle
【guide des pannes : raison et solution】
Problème
Le radiateur s'arrête de
fonctionner après avoir tourné
quelques instants, E1 s'affiche à
l'écran
Le radiateur ne fonctionne pas,
ou le moteur s'arrête après
quelque temps, E1 s'affiche à
l'écran.
L'écran LED affiche "E2"
Combustion de mauvaise
】
Cause possible
1. La pression n'est pas
correcte
2. Le coton de l'entrée ou de la
sortie du filtre à air est sale
3. Le filtre à diesel est sale
4. Le gicleur du carburant est
sale
5. La lentille photoélectrique est
sale
6. Installation incorrecte de la
cellule photoélectrique
7. Dégâts occasionnés à la
cellule photoélectrique
8. Raccord anormal entre le
principal PCB et la cellule
photoélectrique
1. Il n'y a plus de carburant
2. La pression n'est pas
correcte
3. La bougie d'allumage ou le
système de verrouillage de
l'air est rouillé
4. Le filtre à carburant est sale
5. Le bec du carburant est sale
6. Le carburant ou le réservoir à
carburant est mouillé
7. Le branchement entre le
circuit du PCB et le
transformateur est anormal
8. La broche d'allumage et le
transformateur d'allumage ne
sont pas raccordés
9. Allumeur défectueux
Endommagement ou panne de
la sonde des températures
1. Le coton de l'entrée ou de la
raison
C'est normal. Car au début, de l'air et de la
poussière sont mélangé dans le brûleur. Attendre
quelques instants que cela disparaisse.
De l'air est mélangé dans le tuyau, le
phénomène va disparaître lorsque l'air présent
dans le tuyau va être comprimé.
Les parties métalliques du brûleur s'allongent et
la contraction provoque les bruits. Normal
Le carburant et l'air de la dernière utilisation sont
restés dans le tuyau à huile du bec verseur, et
donc l'air et le carburant ne sont pas mélangés
correctement, le brûlage n'est pas continu.
L'étincelle est provoquée par la poudre de
carbone qui subsiste et c'est normal
1. Ajustez la pression de la
pompe
2. Nettoyez ou changez le filtre
à air
3. Nettoyez ou changez le filtre
à carburant
4. Nettoyez ou changez un bec
verseur
5. Nettoyez ou changez la
cellule photoélectrique
6. Réglez la position de la
cellule photoélectrique
7. Remplacez la cellule
photoélectrique
8. Vérifiez le branchement
électrique
1. Remplissez le réservoir
avec du carburant
2. Ajustez la pression de la
pompe
3. Nettoyez ou changez la
bougie d'allumage
4. Nettoyez ou changez le
filtre du carburant
5. Nettoyez ou changez un
bec verseur
6. Rincez le réservoir à
carburant avec du
kérosène frais
7. Inspectez tous les
branchements électriques
8. Connectez la broche
d'allumage et la bougie
d'allumage
9. Remplacez l'allumeur
Changez la sonde des
températures
1. Nettoyez ou changez l'arrivée
Solution
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