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SÉCURITÉ
AVIS À L'UTILISATEUR ET CLAUSES
DE NON–RESPONSABILITÉ
Le système Camso X4S a été conçu, d'abord et
avant tout, pour être utilisé dans des conditions
hivernales et adapté pour performer dans les
conditions printanières et automnales.
Le présent document contient des renseignements
importants en lien avec la conduite d'un véhicule
utilitaire (VTT ou VCC) muni d'un système de traction
X4S de Camso. Il est impératif que chaque utilisateur
en prenne connaissance et consulte également les
guides et manuels de l'utilisateur du véhicule. Au
moment d'acheter le système, qu'il soit neuf ou
usagé, vous devez vous assurer d'obtenir tous les
documents rattachés à celui-ci et, le cas échéant, au
véhicule sur lequel le système est installé, incluant,
entre autres, les guides ou manuels de l'utilisateur,
livrets
d'entretien
et
antérieures. Au besoin, veuillez communiquer avec le
concessionnaire ou le distributeur autorisé Camso le
plus
près
de
chez
renseignements additionnels désirés. Vous pouvez
également consulter le site internet de Camso au
www.camso.co ou communiquer avec notre service
à la clientèle par courriel à l'adresse suivante :
enduser.atv@camso.co
Camso estime qu'il existe certains risques liés à
l'installation et à l'utilisation d'un système. Bien que
notre expérience aient démontré que le système est
sécuritaire, l'utilisateur du véhicule muni d'un système
doit être conscient des risques inhérents à la conduite
d'un VTT ou d'un VCC et des particularités reliées à
l'ajout de celui-ci. Le conducteur d'un véhicule muni
d'un système doit, en tout temps, respecter les lois et
les règlements applicables, les indications du
fabricant du système, ainsi que celles du fabricant du
véhicule, notamment quant à l'âge requis pour
conduire et à l'équipement de base obligatoire dont le
véhicule doit être muni (phares, feux de position et de
freinage, rétroviseurs, etc.). L'utilisateur du véhicule
doit toujours porter un équipement de protection
adéquat, soit un casque homologué, des verres de
sécurité (ou une visière), des vêtements protecteurs,
des bottes et des gants. Bien entendu, la conduite
avec les facultés affaiblies représente un danger pour
tout utilisateur de VTT ou de VCC, en plus d'être
contraire à la loi.
Le système comporte plusieurs pièces mobiles,
incluant des roues de transmission. Dans l'éventualité
où un objet devait se loger dans le système et bloquer
ce dernier, il est impératif de couper le contact du
moteur avant de tenter de dégager l'objet en
question. L'utilisateur évitera ainsi de s'exposer à une
quelconque manoeuvre brusque du véhicule ou à une
rupture de pièce provenant des systèmes, ce qui
pourrait lui occasionner de graves blessures. De plus,
le port de vêtements amples ou pendants, comme un
long foulard, est risqué et fortement déconseillé. La
conduite d'un véhicule muni d'un système nécessite
des précautions particulières et une connaissance
des techniques de conduite de ce type de véhicule.
3
factures
des
réparations
vous
pour
obtenir
Une évaluation, par l'utilisateur, des conditions du
terrain (état des sols, degré d'inclinaison d'une pente,
densité de la neige, etc.) est également essentielle.
Un VTT ou un VCC muni d'un système ne peut se
prêter à la compétition et encore moins à la réalisation
de prouesses, d'acrobaties, de cascades ou d'autres
exploits, lesquels peuvent entraîner une perte de
contrôle et des blessures graves.
La maîtrise insuffisante d'un VTT ou d'un VCC, entre
autres, lors de descentes, montées, traversées
d'obstacles ou virages, peut faire basculer le véhicule,
occasionnant ainsi des blessures graves.
Transporter un passager, une charge ou attacher une
remorque sont des facteurs qui peuvent rendre un
VTT ou VCC moins stable et compromettre la facilité
d'utilisation du véhicule. À moins d'un avis contraire
dans la loi ou de la part du fabricant du véhicule, il est
déconseillé de transporter un passager, une charge
ou encore d'attacher une remorque.
L'installation de systèmes influence le comportement
d'un VTT ou d'un VCC en :
les
1) augmentant sa garde au sol;
2) modifiant son centre de gravité;
3) augmentant son poids et sa largeur totale;
4) réduisant sa pression au sol.
Ces paramètres auront effectivement pour effet de
modifier les caractéristiques de conduite d'un VTT ou
VCC muni d'un système.
Par conséquent, il est fortement conseillé à
l'utilisateur d'adapter son style de conduite en
fonction des nouveaux paramètres mentionnés ci-
dessus. Le conducteur devra donc faire preuve de
prudence en traversant des obstacles et des
passages étroits, en rencontrant des véhicules en
sens inverse, etc.
De par sa conception, le système peut réduire
considérablement la vitesse de pointe d'un VTT ou
VCC et fausser la lecture du compteur de vitesse. De
façon générale, le diamètre des roues de transmission
du système est inférieur à celui des roues d'origine.
Par conséquent, la vitesse réelle sera inférieure à la
vitesse affichée sur l'indicateur de vitesse.
Le conducteur d'un véhicule, muni ou non d'un
système, doit adapter sa vitesse aux conditions du
climat et du terrain. De plus, l'utilisateur ne doit pas
excéder les limites permises ou circuler plus
rapidement que ses capacités ne le lui permettent. La
vitesse excessive demeure une des principales
causes d'accidents graves en VTT ou VCC.
Camso est fière de compter parmi sa vaste gamme de
produits des systèmes de traction pour VTT et VCC
léger aussi fiables et sécuritaires que le Camso X4S.
Cependant, il existe des risques inhérents à la
conduite d'un véhicule muni d'un tel système. Il est
donc primordial que le conducteur en vienne à
maîtriser les techniques de conduite du véhicule muni
d'un système, qu'il adapte sa conduite à son niveau
d'expérience et qu'il procède à une évaluation
constante des conditions du terrain pour ainsi en
profiter de manière sécuritaire et efficace.
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