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Procédure de recalibrage des servomoteurs à pilotage 0-10V
Pour harmoniser le servomoteur avec les
tolérances mécaniques de fabrication des
diff érentes vannes et garantir un positionnement
exact, il faut eff ectuer un calibrage à la première
mise en service. Cela nécessite donc que le
servomoteur soit accouplé à la vanne. Cette
opération de calibrage est déjà eff ectuée à
l'usine, mais dans des conditions particulières
(SAV...), il peut être nécessaire de la refaire.
Lors de cette opération, le
Etape 1 : ôter le capot de protection (attention
à ce qu'aucune goutte d'eau ne soit projetée)
SAS 61.03
LED
Affi chage
Verte
Allumée
Clignote
Rouge
Allumée
Clignote
Éteinte Éteinte
FR
MAINTENANCE
servomoteur
Etat de fonctionnement
Mode automatique
Calibrage
En régime manuel
Erreur de calibrage
Sous tension
La vanne se grippe
Détection de corps
étranger
Pas de tension ou
électronique défectueuse
détecte les butées de fi n de course de la
vanne et enregistre la course exacte dans sa
mémoire interne. Cette opération de calibrage
ne dure pas plus d'une minute. Durant cette
phase de calibration, le servomoteur ne prend
pas en compte l'information en provenance du
signal de commande.
Etape 2 : insérer un tournevis plat dans la fente
pendant 1 à 2 secondes comme indiqué sur les
schémas (le moteur commencera à parcourir
toute sa plage dans un sens puis dans l'autre)
SAS 61.03
Remarques, traitement des erreurs
Fonctionnement normal
Attendre la fi n du calibrage
(la LED s'allume en vert ou rouge)
Réglage manuel de position MAN
Relancer le calibrage
vérifi er la tension
Contrôler la vanne
Vérifi er l'alimentation
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