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ULTRAFLEX
1 DESCRIPTION DU PRODUIT
1.1 Fonctionnement d'un système de gouvernement hydraulique
Les systèmes de gouvernement hydrauliques ULTRAFLEX sont conçus en conformité avec la norme UNI-EN-ISO 10592 et
la norme A.B.Y.C. P21.
Les systèmes de gouvernement ULTRAFLEX sont à même de fonctionner avec des températures ambiantes entre -18°C
(0°F) et +77°C (+170°F). Tous leurs composants ont été réalisés spécifiquement pour le milieu marin, à l'aide de matériels
et de procédés de fabrication offrant une longue durée et un haut degré de sécurité
même dans des conditions extrêmes.
Le système de gouvernement hydraulique dans un bateau est formé d'une pompe
placée sur le tableau de bord, d'un vérin à poupe connecté au moteur ou au
gouvernail et des tuyaux hydrauliques de connexion (voir figure). La rotation du
volant provoque le pompage de l'huile qui, selon le sens de rotation, coule à travers
les tuyaux jusqu'à atteindre le vérin.
Le mouvement du vérin fait refluer l'huile vers la pompe à travers les tuyaux et en
même temps déplace le moteur ou le gouvernail du bateau connectés au vérin lui-
même. Les pompes sont équipées d'une soupape de non-retour, empêchant
l'écoulement de l'huile à la pompe si elle n'est pas activée et permettant le
fonctionnement des systèmes avec deux ou plusieurs postes de gouvernement.
Les vérins sont à double effet et ils peuvent être équilibrés ou pas équilibrés.
Dans les vérins pas équilibrés les deux chambres ont des volumes différents et
donc elles demandent un nombre différent de tours du volant et un effort de rotation
différent sur le volant pour le déplacement égal du vérin dans les deux sens. Les
vérins équlibrés demandent le même nombre de tours du volant pour déplacer le gouvernail du centre au fin de course
dans les deux sens opposés. Un système de gouvernement équilibré et facile à manoeuvrer demande un choix correct du
type de pompe à accoupler au vérin. ULTRAFLEX produit plusieurs modèles de pompes, dont les différences sont le débit (cm
d'huile déplacés à chaque tour du volant) et le type d'installation. Quand on choisit la pompe il faut considérer le volume du
vérin. En effet le nombre de tours du volant de gauche à droite est déterminé par le rapport entre le volume du vérin et le
débit de la pompe.
Exemple: si la pompe a un débit de 28 cm
appliquée: 120/28=4,2. Le volant tournera donc environ 4 fois avant que le vérin ne soit complètement déplacé d'un côté à
l'autre. En cas d'installations avec deux vérins connectés en parallèle il faut additionner le volume des vérins. Les
accouplements avec moins de 4 tours demandent un effort de conduite excessif; avec plus de 8 tours ils
retardent la réponse du bateau à la direction. La pression de service maximale est de 7,0MPa (70 bar) (1000 PSI).
1.2 Avertissements pour l'emploi correct du produit
DANGER
En tout cas ne pas modifier la pompe pour l'adapter à votre application sinon la pompe ne fonctionnera pas
en sécurité et elle sera dangereux pour le bateau et pour ses occupants.
AVERTISSEMENT
Les systèmes de gouvernement ULTRAFLEX ne doivent pas être appliqués sur des bateaux équipés avec
motorisations dépassant les puissances maximales installables établies par le chantier.
AVERTISSEMENT
On ne conseille pas d'installer la pompe UP56-UP68 sur les bateaux de course.
AVERTISSEMENT
La pompe UP56-UP68 est équipée de soupape de surpression (extérieure) (voir fig. en haut) qui doit être
positionnée obligatoirement entre la pompe et le cylindre comme décrit dans le paragraphe 3.5.
[1,7cu.in.] et le vérin a un volume de 120 cm
3
POMPE POUR SYSTEMES HYDRAULIQUES
Manuel d'installation et d'entretien
pompe
l
l
l
l
soupape
de surpression
[7,3cu.in.], la formule suivante est
3
page 55
-
tuyaux
hydrauliques
l
vérin
gouvernail
3
de 75
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