Kohler Command PRO ECV630 Manuel D'entretien page 139

Installation des injecteurs de carburant
REMARQUE : Assurez-vous que toutes les pièces sont
propres et en bon état et que le joint
d'étanchéité est en place sur les connecteurs
électriques.
Les joints toriques et clips de fi xation doivent
être remplacés chaque fois que l'injecteur de
carburant n'est plus dans sa position initiale.
1. Lubrifi ez légèrement les joints toriques de l'injecteur de
carburant avec de l'huile moteur propre.
2. Poussez le clip de fi xation sur l'injecteur de carburant, en
alignant le clip, comme indiqué.
3. Enfoncez l'injecteur de carburant dans le chapeau de
l'injecteur de carburant jusqu'à l'enclenchement du clip de
fi xation.
4. Enfoncez l'injecteur de carburant dans l'alésage de la
tubulure d'admission et tournez-le dans la position initiale.
5. Installez la vis du chapeau de l'injecteur de carburant
dans la tubulure d'admission et serrez au couple de
7,3 N.m (65 po-lb).
6. Poussez le connecteur électrique sur l'injecteur de
carburant en s'assurant d'établir la connexion.
7. Recommencez les étapes 1 à 6 pour l'autre injecteur de
carburant.
Installation du capteur de pression absolue de la tubulure
d'admission (MAP) ou du capteur de pression absolue de
la tubulure d'admission (TMAP) (ECV EFI)
REMARQUE : Assurez-vous que toutes les pièces sont
propres et en bon état et que le joint
d'étanchéité est en place sur le connecteur
électrique.
1. Graissez légèrement le joint torique du capteur MAP ou
TMAP et poussez le capteur dans l'alésage de la tubulure
d'admission.
2. Serrez les vis au couple de 7,3 N (65 po-lb).
3. Poussez le connecteur électrique sur le capteur MAP ou
TMPA en s'assurant d'établir la connexion.
Installation du capteur de position du vilebrequin
REMARQUE : Assurez-vous que toutes les pièces sont
propres et en bon état et que le joint
d'étanchéité est en place sur les connecteurs
électriques.
REMARQUE : Sur les moteurs avec un support ancien, un
écartement doit être défi ni lors de
l'installation. Les supports récents ne
nécessitent aucun réglage.
1. Installez le capteur de position du vilebrequin et le support
sur les pôles du carter.
24 690 25 Rév. C
2. Sur les moteurs avec un support ancien, ajustez les vis et
vérifi ez l'écartement du capteur avec une jauge d'épaisseur.
Il doit correspondre à 0,20-0,70 mm (0,008-0,027 po).
Serrez les vis du support sur le carter au couple de
8,3 N.m (73 po-lb)
Sur les moteurs avec un nouveau support, fi xez le support
sur les pôles du carter.
carter au couple de 7,3 N.m (65 po-lb)
3. Poussez le connecteur électrique sur le capteur de position
du vilebrequin en s'assurant d'établir la connexion.
Installation des couvercles de soupape
Ordre de serrage
1
4
1. Assurez-vous que les surfaces de contact sont propres.
2. Assurez-vous qu'il n'existe ni rayure, ni érafl ure sur les
surfaces de contact.
3. Installez un nouveau joint torique dans la rainure de
chaque couvercle.
4. Positionnez les couvercles sur les culasses. Placez le
couvercle avec le trou sur séparateur d'huile sur la culasse
1. Installez les vis du couvercle de soupape et les serrer
manuellement.
5. Serrez les fi xations du couvercle de soupape au couple de :
Joint/RTV
Joint torique noir
avec vis à épaulement
avec vis et entretoises
Joint torique brun ou jaune
avec entretoises intégrales
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Remontage
.
Serrez les vis du support sur le
3
2
Serrage
3,4 N·m (30 po-lb)
5,6 N (50 po-lb)
9,9 N·m (88 po-lb)
6,2 N·m (55 po-lb)
Modèle
CV
CV
CV
ECV
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