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Dépannage
Dépannage
Problème
Le moteur ne démarrera pas
Le moteur fonctionne, le LineDriver
n'avance ni ne recule pas
Le moteur fonctionne, le LineDriver
avance ou recule à vitesse lente
Le moteur s'arrête quand
l'opérateur fait sortir le LineDriver
Le moteur continue à tourner
après que l'opérateur fasse sortir
le LineDriver sans que le frein
de stationnement ne soit serré
Le moteur a des ratés dans les
virages et lors des passages de
marche avant en marche arrière
Coupe irrégulière
Ne coupe pas
Le moteur tourne pendant
quelques instants puis s'arrête
L'unité vibre excessivement
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Cause
L'interrupteur du moteur est sur OFF.
Le moteur n'a pas d'essence.
Le niveau d'huile du moteur est bas.
Le câble de la bougie est déconnecté
ou endommagé.
Le moteur est froid.
Le levier d'arrêt du carburant est sur OFF. Mettez le levier d'arrêt sur ON.
L'huile suinte dans la chambre
de combustion.
Modèles 480 uniquement : Le bouton
d'arrêt d'urgence est sur OFF.
Modèles 480 : N'est pas fixé au LineDriver. Fixez le LineDriver à l'unité.
Niveau d'huile hydraulique bas.
Roue de débrayage est ouverte.
Niveau d'huile hydraulique bas. Le frein de
stationnement est serré.
Roue de débrayage est ouverte.
Interrupteur de sécurité.
Interrupteur de sécurité.
Niveau d'huile bas.
Pression de gonflage non équilibrée.
Les couteaux sont usés ou endommagés. Remplacez les couteaux.
Restriction du débit de carburant.
Les couteaux ne sont pas centrés
sur le tambour.
Les paliers commencent à s'user.
Les couteaux sont usés ou endommagés. Remplacez les couteaux.
Solution
Mettez le bouton sur ON.
Remplissez le réservoir à essence (consultez
moteur).
le manuel du
Essayez de démarrer le moteur. Remplissez-le
d'huile si nécessaire (consultez le manuel
du moteur).
Rebranchez le câble d'allumage ou remplacez
la bougie.
Utilisez le volet de départ.
Enlevez la bougie. Tirez 3 ou 4 fois le cordon
du démarreur. Nettoyez ou remplacez la bougie.
Démarrez le moteur. Maintenez le pulvérisateur
droit vers le haut pour éviter que l'huile ne suinte.
Mettez le bouton d'arrêt d'urgence sur ON.
Remplissez d'huile synthétique Mobil 1 (15 W–50).
Embrayez-la ; serrez-la à la main.
Remplissez d'huile synthétique Mobil (15 W–050).
Desserrez le frein de stationnement.
Embrayez-la ; serrez-la à la main.
Serrez le frein de stationnement
Réglez et serrez le frein de stationnement.
Remplacez l'interrupteur de sécurité et/ou les
fils électriques de connexion.
1.
Consultez le manuel du moteur pour savoir
quelle huile utiliser.
2.
Maintenez le réservoir d'huile moteur bien
rempli pour éviter tout calage de moteur
provoqué par le faible niveau d'huile du
capteur de l'Alarme d'huile.
Contrôlez la pression de gonflage pour vous
assurer que les deux pneus sont à 60 pieds-pi.
Consultez le manuel du moteur.
Remontez le tambour avec les couteaux centrés
sur le tambour.
Remplacez les paliers.
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