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Clés, portes et glaces
Le système d'alarme antivol ne s'arme pas si
les portes sont verrouillées à l'aide d'une clé.
Si la porte du conducteur est ouverte sans
avoir d'abord déverrouillé avec l'émetteur
RKE, l'avertisseur sonore retentit et les feux
clignotent pour indiquer la pré-alarme. Si le
véhicule n'est pas mis en marche ou si la
porte n'est pas déverrouillée en appuyant
sur
sur la télécommande RKE pendant les
10 secondes de pré-alarme, l'alarme est
activée.
Si une porte, ou le capot est ouvert(e) sans
désarmer le système, les feux de
changement de direction clignotent et le
klaxon retentit pendant 30 secondes environ.
Le système d'alarme se réarme ensuite pour
surveiller le prochain événement non
autorisé.
Désarmement du système d'alarme
Pour désarmer le système d'alarme ou pour
désactiver l'alarme si elle a été activée :
Presser
sur l'émetteur RKE.
Démarrer le véhicule.
Pour éviter de déclencher l'alarme par
mégarde :
Verrouiller le véhicule après que tous les
occupants ont quitté le véhicule et que
toutes les portes sont fermées.
Déverrouiller toujours une porte à l'aide
de l'émetteur RKE.
Le déverrouillage de la porte du conducteur
avec la clé ne désarme pas le système et ne
désactive pas l'alarme.
Détection d'une violation
Si l'on appuie sur
de la télécommande
RKE et que l'avertisseur sonore retentit trois
fois, une alarme s'est produite
précédemment alors que le système
d'alarme était armé.
Dispositif antidémarrage
Se reporter à Fréquences radio : déclaration
0 378.
Fonctionnement du dispositif
antidémarrage
Le véhicule est équipé d'un antivol passif.
Le système ne doit pas être armé ou
désarmé manuellement.
Le véhicule est immobilisé automatiquement
lorsque le contact est coupé.
Le système est automatiquement désarmé
lorsque le commutateur d'allumage est
passé de la position off (arrêt) à on
(marche).
Le témoin de sécurité, dans le groupe
d'instruments, s'allume en cas de problème
d'armement ou de désarmement du système
antivol.
Lors du démarrage du véhicule, le témoin de
sécurité s'allume brièvement lorsque le
contact est mis.
Si le moteur ne démarre pas et si le témoin
de sécurité reste allumé, c'est l'indice d'un
problème dans le système. Couper le contact
et essayer à nouveau.
Si le moteur ne démarre toujours pas et que
la clé ne semble pas être endommagée,
utiliser une autre clé de contact. Il serait
nécessaire de vérifier le fusible. Se reporter à
Fusibles et disjoncteurs 0 294. Si le moteur
ne démarre pas avec l'autre clé, le véhicule a
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