Table des Matières
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Fig. 20
10.9
Condition
46
10
Maintenance
10.9
Décomprimer la machine (mise à vide)
Contrôler la soupape de sécurité de la culasse ou la sortie d'air compri‐
mé
Soupape de sécurité
1
Vis moletée
2
AVERTISSEMENT
Soupape de sécurité fuit!
Fortes émissions sonores dues à la décharge de la soupape de sécurité.
Risque de blessures par l'éclatement des composants et l'air comprimé.
➤ Porter une protection auditive et des lunettes de protection.
1. Touner la vis moletée dans le sens opposé des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que l'air com‐
primé s'échappe.
2. Tourner la bague dans le sens inverse.
Ne pas forcer sur la vis moletée.
➤ Faire remplacer la soupape de sécurité défectueuse par le SAV KAESER ou par un distri‐
buteur agréé.
Décomprimer la machine (mise à vide)
Après l'arrêt de la machine, la conduite reliant le réseau d'air comprimé et le clapet anti-retour externe
reste sous pression.
Avant tous travaux d'entretien et de remise en état nécessitant l'ouverture du circuit d'air, la
machine doit être isolée du réseau d'air comprimé et décomprimée complètement.
La machine est hors circuit (tous les pôles du bloc d'alimentation sont débranchés),
les mesures ont été prises pour empêcher tout redémarrage intempestif,
l'absence de tension a été contrôlée.
Machine refroidie.
DANGER
Air comprimé!
➤ L'air comprimé et les composants sous pression peuvent causer des blessures graves ou mor‐
telles par l'énergie dégagée à l'ouverture ou au démontage.
1. Fermer la vanne d'arrêt (externe) entre la machine et le réseau d'air comprimé.
S'il n'y a pas de robinet d'arrêt entre la machine et le réseau d'air comprimé, il faut décomprimer
le réseau complètement.
Notice d'entretien Compresseur à pistons 7 bar
KCT-G
Soupape de sécurité de la culasse
A
Soupape de sécurité de la sortie d'air com‐
B
primé
No.: 9_6995 00 F
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