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10.12 Décomprimer la machine (mise à vide)
Condition: Machine arrêtée.
Alimentation électrique coupée par le coupe---circuit pour empêcher tout redé-
marrage intempestif.
Machine refroidie.
DANGER
Avant tous travaux d'entretien et de remise en état nécessitant l'ouverture du circuit d'air, la
machine doit être isolée du réseau d'air comprimé et décomprimée complètement.
Désamorcer le circuit d'air
Fermer la vanne d'arrêt entre la machine et le réseau d'air comprimé.
Fig. 22
Décomprimer le circuit d'air
1
Vanne de purge de condensat
Ouvrir lentement la vanne de purge de condensat (1) et attendre la décompression.
S'assurer que le manomètre du réservoir d'air comprimé affiche 0 bar.
Risque de blessures graves ou mortelles par l'air comprimé !
L'air comprimé et les composants sous pression peuvent causer des bles-
sures graves ou mortelles par l'énergie dégagée à l'ouverture ou au dé-
montage.
Après l'arrêt de la machine, la conduite reliant le réseau d'air comprimé et
le clapet anti---retour de pression minimale reste sous pression.
Fermer le robinet d'arrêt externe pour isoler le compresseur du réseau
d'air comprimé.
Désamorcer le réservoir d'air comprimé.
S'il n'y a pas de robinet d'arrêt entre la machine et le réseau d'air com-
primé, il faut décomprimer le réseau complètement.
La mise à vide de la machine s'effectue par la vanne de purge de conden-
sat.
Le manomètre n'affiche pas 0 bar après la mise à vide automatique ?
S'assurer que la vanne d'arrêt est fermée.
Si une mise à vide manuelle du réservoir d'air comprimé ne fait pas
descendre le manomètre à 0 bar: consulter le SAV KAESER ou un dis-
tributeur autorisé.
Maintenance
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