Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Manuel D'utilisation page 79

Maintenance, diagnostics et...
Symptôme Cause possible
Fusibles de Court-circuit entre phases
puissance
ouverts
Surcharge moteur
Connexions desserrées
Déséquilibre Problème lié à l'alimentation
du courant secteur (voir la description de
secteur l'alarme 4, Perte de phase
supérieur à secteur).
3 %
Problème lié au variateur de
fréquence
Déséquilibre Problème avec le moteur ou le
du courant câblage du moteur
du moteur
supérieur à
3 %
Problème lié au variateur de
fréquence
Le variateur Les données du moteur n'ont
de fréquence pas été correctement saisies.
présente des
problèmes
d'accélération
Le variateur Les données du moteur n'ont
de fréquence pas été correctement saisies.
présente des
problèmes de
décélération
Tableau 8.5 Dépannage
MG16O204
Manuel d'utilisation
Test
Court-circuit entre phases du moteur ou du
panneau. Rechercher de possibles courts-
circuits sur les phases du moteur et du
panneau.
Le moteur est en surcharge pour l'application. Effectuer un test de démarrage et vérifier
Procéder à une vérification avant le
démarrage pour rechercher les éventuelles
connexions desserrées.
Décaler les fils d'alimentation d'entrée d'une
position : A vers B, B vers C, C vers A.
Décaler les fils d'alimentation d'entrée d'une
position sur le variateur de fréquence : A vers
B, B vers C, C vers A.
Décaler les câbles du moteur de sortie d'une
position : U vers V, V vers W, W vers U.
Décaler les câbles du moteur de sortie d'une
position : U vers V, V vers W, W vers U.
Si des avertissements ou des alarmes se
produisent, consulter le chapitre
chapitre 8.5 Liste des avertissements et alarmes.
Vérifier que les données du moteur ont été
correctement saisies.
Si des avertissements ou des alarmes se
produisent, consulter le chapitre
chapitre 8.5 Liste des avertissements et alarmes.
Vérifier que les données du moteur ont été
correctement saisies.
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Solution
Éliminer les courts-circuits détectés.
que le courant du moteur figure dans les
spécifications. Si le courant du moteur
dépasse le courant de pleine charge de la
plaque signalétique, le moteur ne peut
fonctionner qu'avec une charge réduite.
Examiner les spécifications pour l'appli-
cation.
Serrer les connexions desserrées.
Si le déséquilibre de la colonne suit le fil,
il s'agit d'un problème de puissance.
Contrôler l'alimentation secteur.
Si le déséquilibre de colonne reste sur la
même borne d'entrée, il s'agit d'un
problème dans le variateur de fréquence.
Contacter le fournisseur.
Si le déséquilibre de la colonne suit le fil,
le problème se trouve dans le moteur ou
le câblage du moteur. Vérifier le moteur
et le câblage du moteur.
Si le déséquilibre de la colonne reste sur
la même borne de sortie, il existe un
problème dans l'unité. Contacter le
fournisseur.
Augmenter le temps de rampe d'accélé-
ration au paramétre 3-41 Temps d'accél.
rampe 1. Augmenter la limite de courant
au paramétre 4-18 Limite courant.
Augmenter la limite de couple au
paramétre 4-16 Mode moteur limite couple.
Augmenter le temps de rampe de décélé-
ration au paramétre 3-42 Temps décél.
rampe 1. Activer le contrôle de surtension
au paramétre 2-17 Contrôle Surtension.
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