Table des Matières
Publicité
fr | 6 | DAS 3000 S20
3.4
Vue d'ensemble des accessoires
1
6
2 2
(1) Adaptateur de fixation R
(2) Adaptateur de blocage 1
(3) Supports pour supports de roues 1 687 120 187 (CTA 100-2)
(4) Tableau de référence (CTA 401-2)
(5) Aide de positionnement (CTA 102-2)
(6) Panneau de calibrage 1 681 098 011 (CTA 300-1)
(7) Plaque de contact (CTA 104-1)
---
3.5
Description du fonctionnement
Orientation du DAS 3000 S20
Le logiciel Bosch ADAS Positioning guide pas à pas
l'utilisateur tout au long du processus d'ajustage du
DAS 3000 S20. Les étapes de travail sont fonction du
capteur sélectionné et des accessoires.
Calibrage de la caméra frontale
Pour le calibrage de caméras frontales avec
DAS 3000 S20, il est nécessaire de disposer des pan‐
neaux de calibrage CTA 2xx-x et CTA 3xx-x. Les pan‐
neaux de calibrage sont fixés à la hauteur voulue sur le
DAS 3000 S20 et positionnés à la distance nécessaire à
l'avant du véhicule. Les panneaux de calibrage CTA 2xx-
x sont fixés au DAS 3000 S20 à l'aide de la colonne de
mesure magnétique. Tous les panneaux de calibrage
CTA 3xx-x sont fixés à l'aide d'adaptateurs de blocage
sur l'unité de positionnement.
---
Calibrage du radar frontal
Pour le calibrage de capteurs de radar frontal avec
DAS 3000 S20, il est nécessaire de disposer du pan‐
neau de calibrage CTA 300-1. Le panneau de calibrage
est positionné à la distance requise devant le capteur
radar frontal du véhicule. Le panneau de calibrage est
positionné sur la barre porte-caméras.
---
Calibrage de caméras arrière
Les tapis de calibrage ne sont pas compris dans
la livraison du DAS 3000 S20.
Pour le calibrage de caméras arrière avec
DAS 3000 S20, il est nécessaire de disposer du pan‐
neau de calibrage CTA 300-1 et du tapis de calibrage
correspondant CTA 5xx-x. DAS 3000 S20 est positionné
à la distance requise derrière le véhicule. Le panneau
de calibrage CTA 300-1 est positionné sur la barre
porte-caméras. Le tapis de calibrage CTA 5xx est dis‐
posé contre le panneau de calibrage CTA 300-1.
---
1 689 982 485 | 2022-07-24
3
3
4
7
5
4.
Première mise en service
4.1
---
Faire glisser le DAS 3000 hors de la
palette
Nous recommandons d'être deux pour retirer le
DAS 3000 de la palette.
Nous conseillons de fixer les composants à instal‐
ler sur la surface d'appui du DAS 3000. La man‐
œuvre de la palette jusqu'au lieu d'implantation
du DAS 3000 est plus sûre et plus facile si les
panneaux ne sont pas montés.
1. Retirer tous les composants séparés disposés sur la
palette.
2. Retirer tous les composants séparés disposés ans le
chariot du DAS 3000.
3. Dévisser les cales en bois de la palette et retirer les
vis des cales en bois.
4. Dévisser la barre porte-caméras du cadre.
Le DAS 3000 est fixé sur sa face arrière par une
équerre de fixation (3). Sur la face avant,le
DAS 3000 est fixé par une vis (5).
5. Retirer l'équerre de fixation
DAS 3000.
(5)
6. Retirer la vis
sur la face avant du DAS 3000.
7. Dévisser les sécurités de transport (2 pièces) entre
le cadre et le chariot.
À l'aide des 2 cales en bois (1), le DAS 3000 peut
être roulé en toute sécurité hors de la palette.
8. Disposer les cales en bois fournies
lette de façon à pouvoir retirer le DAS 3000 à recu‐
lons de la palette.
(6)
9. Placer les roulettes
du DAS 3000 dans le sens de
la marche.
Si les roulettes ne sont pas dans le sens de la
marche, le DAS 3000 peut être endommagé lors
de sa descente en marche arrière de la palette.
10. Maintenir le DAS 3000 par les poignées
faire descendre avec précaution vers l'arrière sur le
plan incliné.
Ne pas pousser ou tirer le DAS 3000 par le cadre.
Toute poussée ou traction exercée sur le cadre
peut l'endommager.
(3)
sur la face arrière du
(1)
devant la pa‐
(4)
et le
Robert Bosch GmbH
Publicité
Table des Matières
