I
tenendolo per l'impugnatura.
6.5 Dopo avere tagliato l'erba
1.
Lasciare sempre prima raffreddare il motore
prima di mettere il tosaerba in un locale chiuso.
2.
Prima di metterlo via togliere sempre erba,
foglie, lubrifi cante e olio. Non depositare altri
oggetti sul tosaerba.
3.
Prima di usarlo di nuovo controllate tutti le viti
e i dadi. Le viti allentate devono venire serrate
bene.
4.
Svuotate il sacco di raccolta dell'erba prima di
usarlo di nuovo.
5.
Staccate il connettore della candela per evitare
l'uso da parte di persone non autorizzate.
6.
Fate attenzione che il tosaerba non venga
tenuto vicino ad una sorgente di pericoli. Le
esalazioni di gas possono provocare esplosioni.
7.
Per le riparazioni si devono usare solamente
pezzi originali o autorizzati dal costruttore
(vedi indirizzo del documento di garanzia).
8.
Svuotate il serbatoio della benzina con una
pompa di aspirazione in caso di inattività
prolungata.
9.
Istruire i bambini di non usare il tosaerba. Non
è un giocattolo.
10.
Non tenere mai la benzina vicino ad una
sorgente di calore. Usate sempre una tanica
omologata. Tenete la benzina fuori della portata
dei bambini.
11.
Lubrifi cate e tenete con cura l'attrezzo.
7. Pulizia, manutenzione, conserva-
zione, trasporto e ordinazione dei
pezzi di ricambio
Attenzione:
non lavorate mai a motore acceso su parti sotto
tensione dell'impianto di accensione e non toccatele.
Prima di eseguire operazioni di manutenzione e di
cura togliete il connettore della candela. Non esegu-
ite mai lavori con l'apparecchio acceso. I lavori che
non vengono descritti in queste istruzioni per l'uso
devono essere eseguiti esclusivamente da un' offi cina
specializzata e autorizzata.
7.1 Pulizia
Dopo ogni uso il tosaerba deve essere pulito a
fondo.In particolare la parte inferiore e la sede
delle lame.Avvertenza: prima di inclinare di lato il
tosaerbasvuotate completamente il serbatoio del
carburantecon una pompa di aspirazione. Il tosaerba
non deveessere inclinato oltre i 90 gradi. È più facile
togliere losporco e l'erba subito dopo aver tagliato
l'erba. Restid'erba essiccati e sporco possono
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BHR 51 PROFI LINE - 51S B&S - Mi40 40
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pregiudicarel'esercizio del tosaerba. Controllate che
non ci siano resti di erba nel canale di scarico e, se
necessario,eliminateli. Non pulite mai il tosaerba
con un gettod'acqua o un'idropulitrice. Il motore
deve rimanereasciutto. Non devono essere utilizzati
detergentiaggressivi, come detergenti a freddo o
benzina persmacchiare.
7.2 Manutenzione
7.2.1 Assali delle ruote e mozzi di ruota
Dovrebbero venire ingrassati una volta per stagione.
A questo scopo togliete i coprimozzo con un caccia-
vite e allentate le viti di bloccaggio delle ruote.
7.2.2 Lame
Per motivi di sicurezza fate affi lare, bilanciare e
montare le lame esclusivamente da un'offi cina
specializzata. Per ottenere un risultato di lavoro
ottimale consigliamo di far controllare le lame una
volta l'anno.
Sostituzione delle lame (Fig. 9)
Per la sostituzione delle lame si devono utilizzare
solo ricambi originali. Il codice delle lame deve
corrispondere con il numero indicato nell'elenco dei
pezzi di ricambio. Non montare mai lame diverse.
Lame danneggiate
Se malgrado tutte le precauzioni prese le lame
entrano in contatto con un ostacolo, spegnete subito
il motore e togliete il connettore della candela.
Inclinate il tosaerba sul lato e controllate che le
lame non siano danneggiate. Lame danneggiate o
deformate devono essere sostituite. Non raddrizzare
mai una lama deformata. Non lavorare mai con una
lama deformata o fortemente consumata; ciò può
causare delle vibrazioni e provocare ulteriori danni
al tosaerba.
Attenzione: il lavoro con lame danneggiate può
causare il pericolo di lesioni.
Affi latura delle lame
Le lame possono venire affi late con una lima me-
tallica. Per evitare degli squilibri, l'affi latura dovreb-
be essere eseguita esclusivamente da un'offi cine
specializzata.
7.2.3 Controllo del livello dell'olio
Attenzione: non usate mai il motore senza olio o
con olio insuffi ciente. Ciò può causare gravi danni al
motore. Usate solo olio per motori 10W30.
Controllo del livello dell'olio Prima di rabboc-
care ovvero di controllare l'olio
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