Lubrification Du Carter D'engrenages; Réglage Du Câble De Frein De Lame; Entretien Des Roues; Dépose Des Roues - Toro ProLine Recycler 22173 Notice D'utilisation

Table des Matières

Publicité

Lubrification du carter
d'engrenages
Graissez le carter d'engrenages toutes les 100 heures de
fonctionnement.
1. Déposez le sac de ramassage.
2. Raccordez un pistolet à graisse au graisseur dans
l'ouverture du carter de courroie (Fig. 37).
Figure 37
1. Carter de courroie
3. Injectez un ou deux jets de graisse universelle au
lithium Nº 2.
4. Reposez le sac de ramassage.
Réglage du câble de frein de
lame
Réglez le câble de frein de lame chaque fois que vous
remplacez l'ensemble câble de frein ou la courroie.
1. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les
pièces mobiles.
2. Débranchez la bougie (Fig. 8).
3. Desserrez la vis de serrage du câble jusqu'à ce que la
gaine du câble puisse coulisser (Fig. 38).
Figure 38
1. Ressort
2. Gaine du câble
4. Tirez sur le câble pour le tendre, mais sans tendre le
ressort. Serrez la vis du serre-câble pour bloquer le
réglage.
m-224
2. Graisseur
m-278
3. Vis de serre-câble
26
Attention
Ne tendez pas excessivement la câble du frein de
lame au risque de séparer le frein du tambour. Si
le frein ne touche pas le tambour, la lame
continuera de tourner quand vous relâcherez la
barre de commande. La lame en rotation peut
infliger des blessures graves.
Après tout réglage du frein de lame, vérifiez
qu'il le frein ne met pas plus de 3 secondes pour
arrêter la lame.
Si la lame n'arrête pas de tourner dans les 3
secondes, confiez la tondeuse à un réparateur
Toro agréé pour la faire contrôler et réparer.

Entretien des roues

Dépose des roues
1. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les
pièces mobiles.
2. Débranchez la bougie (Fig. 8).
3. Retirez le boulon à tête, la bague d'espacement et le
contre-écrou qui fixent la roue au bras d'articulation
(Fig. 39).
Figure 39
1. Contre-écrous
2. Bague d'espacement
3. Ensemble moyeu et
roulement
4. Douille d'écartement des
roulements
5. Demi-roue
4. Séparez du pneu les deux moitiés de la roue en retirant
les 4 boulons à tête et leurs contre-écrous (Fig. 39).
Remarque : Pour extraire les roulements du moyeu,
appuyez sur la douille d'écartement des roulements
(Fig. 39).
m-209
6. Enjoliveur en plastique
(roues arrières
uniquement)
7. Relief
8. Roulement (2)
9. Vis d'assemblage

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières