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Manomètre
Le dispositif relève la mesure dans des zones thermo-
compensées et contrôle la pression de fonctionnement du gaz
de l'interrupteur-sectionneur.
Les zones de référence du manomètre sont 2:
− vert: pression de fonctionnement correcte
− rouge: niveau de pression insuffisante (manœuvre non exé-
cutable).
Il existe aussi une version avec signalisation à distance.
4.7 Dispositif de commande GSec
Le "motor operating device" (MOD) ou dispositif de commande
contrôle le moteur de bandage des ressorts et les bobines (pour
commande type 2 seulement de l'interrupteur-sectionneur
GSec (SD). Le MOD est constitué d'un circuit électronique
et il inclut des fonctions de protection et de diagnostic qui
améliorent la fiabilité, la disponibilité et la sécurité du système.
Le MOD inclut une interface panneau opérateur local (HMI) et
des entrées et des sorties binaires. Le MOD inclut aussi les
fonctions de logique et de sécurité requises pour les opérations
du sectionneur.
Les fonctions de protection incluent la surintensité des bobines
et du moteur, l'échauffement des drivers de la tension de
puissance et le suivi de la tension de l'alimentation auxiliaire.
Les fonctions de diagnostic prévoient la supervision des circuits
de commande (des deux entrées binaires), le contrôle de la
continuité du moteur et des bobines mais aussi la cohérence
de position et d'état du sectionneur.
Figure 83.
Figure 84.
Les informations concernant l'état du diagnostic et des protec-
tions sont mises à disposition en local par la HMI et à distance
à travers les entrées et les sorties binaires.
la figure suivante montre le diagramme fonctionnel à blocs du
GSec MOD. Dans cette figure, les blocs fonction de diagnostic
et de protection sont mis en évidence de couleur claire.
Dispositif
Manoeuvre Moteur
TCS
Alimen-
tation
1. Manœuvre du sectionneur
Le GSec MOD exécute les manœuvres d'ouverture et de
fermeture du sectionneur; la logique interne bloque l'exécution
de ces manœuvres quand le sectionneur est mis à la terre
ou que les conditions de sécurité ne sont pas remplies. Ces
conditions de sécurité incluent: verrouillage à clés, pression du
gaz SF
et état du fusible.
6
La position du sectionneur et l'état des conditions de sécurité
sont acquises par des micro-interrupteurs branchés au MOD.
Les manœuvres du sectionneur sont animées par un moteur
à courant continu, piloté par le MOD, qui permet de bander
le ressort (ou les ressorts dans le cas de commande type 2).
Dans le cas de commande de type 2, le MOD pilote les bobines
de déclenchement des ressorts.
2. Panneau opérateur Local (HMI)
La figure suivante montre la HMI locale prévoyant 3 boutons-
poussoirs et 5 LED.
Interface Homme-Machine
MOD
Contrôleur
Protection &
principale
Diagnostic
Protection et
diagnostic
commande
Commande
moteur et
d'état et de
déclencheurs
Position IMS
Etat: Clé - Manuel
Pression SF
Etat fusibles
Figure 85.
Ready
Alarm
Comm
Figure 86.
Ready
Alarm
Comm
Diagnostic
IMS
Capteurs
position
6
35
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