Table des Matières
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Périodicité d'entretien
Toutes les 100 heures
Toutes les 100 heures ou
tous les ans, la première
échéance prévalant
Toutes les 250 heures
Toutes les 500 heures
Chaque mois
Une fois par an ou avant
le remisage
Important:
Reportez-vous au manuel du propriétaire du moteur pour toutes procédures d'entretien
supplémentaires.
PRUDENCE
Si vous laissez la clé dans le commutateur d'allumage, quelqu'un pourrait mettre le moteur en
marche accidentellement et vous blesser gravement, ainsi que toute personne à proximité.
Coupez le moteur et enlevez la clé du commutateur d'allumage avant d'effectuer un entretien.
Lubrification
Graissage de la machine
Graissez la machine plus fréquemment si vous
travaillez dans une atmosphère sale ou poussiéreuse.
Type de graisse : graisse nº 2 au lithium ou au
molybdène.
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, désengagez la commande des
lames et serrez le frein de stationnement.
2.
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt
complet de toutes les pièces mobiles.
3.
Nettoyez le graisseur avec un chiffon.
Remarque:
Grattez la peinture qui pourrait se
trouver sur l'avant du graisseur.
Procédure d'entretien
• Remplacez l'élément en mousse du filtre à air (plus fréquemment si vous utilisez la
machine dans une atmosphère poussiéreuse ou sale).
• Déposez et nettoyez le carter du ventilateur ainsi que les autres carénages de
refroidissement (plus fréquemment si vous utilisez la machine dans une atmosphère
poussiéreuse ou sale).
• Remplacez le filtre à carburant en ligne.
• Remplacez l'élément en papier du filtre à air (plus fréquemment s'il y a beaucoup de
poussière ou de saleté).
• Remplacez l'huile moteur et le filtre à huile (plus fréquemment en cas de saleté ou
poussière abondantes).
• Contrôlez les bougies.
• Après le premier remplacement, remplacez les filtres et le liquide du système
hydraulique si vous utilisez le liquide Mobil 1 15W50 (plus fréquemment en cas de
saleté ou poussière abondantes).
• Remplacez les bougies et réglez l'écartement des électrodes.
• Vérifiez le réglage du frein de stationnement.
• Après le premier remplacement, remplacez les filtres et le liquide du système
hydraulique si vous utilisez le liquide Toro® HYPR-OIL™ 500 (plus fréquemment en
cas de saleté ou poussière abondantes).
• Contrôlez la charge de la batterie.
• Peignez les surfaces écaillées.
• Effectuez toutes les procédures décrites au chapitre Remisage
1. Graisseur de pivot de poulie de tension de pompe
4.
Injectez 1 à 2 jets de graisse dans le pivot de la
poulie de tension de la pompe.
5.
Essuyez tout excès de graisse.
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Figure 34
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