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Vergasermodifikation für Betrieb in großer Höhenlage
In großen Höhenlagen ist das Standard-Kraftstoff-/Luftgemisch des
Vergasers zu fett. Die Leistung nimmt ab, der Kraftstoffverbrauch
hingegen zu. Ein sehr fettes Gemisch führt auch zu einer
Verschmutzung der Zündkerze und zu Startproblemen.
Längerzeitiger Betrieb in einer Höhenlage, die nicht in den Bereich fällt,
für den dieser Motor als geeignet befunden worden ist, kann erhöhte
Emissionswerte zur Folge haben.
Die Motorleistung bei Betrieb in großer Höhenlage kann durch
entsprechende Vergasermodifikationen verbessert werden. Wenn die
Schneefräse stets in Höhenlagen von über 1.500 Metern betrieben
wird, lassen Sie diese Vergasermodifikationen von Ihrem autorisierten
Honda-Wartungshändler vornehmen.
Wenn der Motor in großen Höhenlagen mit den entsprechenden
Vergasermodifikationen betrieben wird, erfüllt er während seiner
gesamten Lebensdauer jede Emissionsnorm.
Auch bei einem modifizierten Vergaser verringert sich die Motorleistung
um ca. 3,5 % alle 300 Höhenmeter. Ohne Vergasermodifikation ist die
Auswirkung der Höhenlage auf die Motorleistung noch größer.
VORSICHT:
Wenn der Vergaser für Betrieb in großer Höhenlage modifiziert worden
ist, wird bei Betrieb in niedrigeren Lagen ein zu mageres Gemisch
aufbereitet. Betrieb mit einem modifizierten Vergaser in kleineren
Höhenlagen als 1.500 Meter kann zu Motorheißlauf und schweren
Motorschäden führen. Für Gebrauch in niedrigeren Höhen lassen Sie
den Vergaser von Ihrem Händler auf die ursprünglichen
Werksspezifikationen zurückstellen.
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