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Modification du carburateur pour une utilisation à haute altitude
En haute altitude, le mélange air-carburant standard du carburateur
s'enrichit excessivement. Les performances diminuent alors et
la consommation de carburant augmente. Un mélange très riche
encrasse également la bougie et rend le démarrage difficile.
Une utilisation prolongée à des altitudes différentes de celles pour
lesquelles ce moteur a été certifié peut entraîner une augmentation
des émissions polluantes.
Il est possible d'améliorer les performances en haute altitude en
effectuant certaines modifications sur le carburateur. Si l'on utilise
toujours la déneigeuse à des altitudes supérieures à 1 500 mètres,
demander à un concessionnaire Honda agréé d'effectuer ces
modifications du carburateur.
Lors d'une utilisation en haute altitude, le moteur satisfera aux normes
antipollution pendant toute sa durée de service si les modifications du
carburateur pour une utilisation en haute altitude ont été effectuées.
Même après modification, la puissance du moteur diminuera d'environ
3,5 % pour chaque palier d'accroissement de 300 mètres d'altitude.
Si le carburateur n'est pas modifié, l'effet de l'altitude sur la puissance
sera encore plus important.
PRECAUTION :
Lorsque le carburateur a été modifié pour une utilisation à haute
altitude, le mélange air-carburant est trop pauvre pour une utilisation
à basse altitude. L'utilisation à des altitudes inférieures à 1 500 mètres
avec un carburateur modifié peut provoquer une surchauffe du moteur
et entraîner d'importants dommages du moteur. Pour une utilisation à
basse altitude, faire remettre le carburateur aux spécifications d'usine
d'origine par le concessionnaire.
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