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6.5.5
Régler le sag de l'amortissement
ATTENTION
!
Risque de chute en cas de mauvais réglage
de la suspension
Un réglage incorrect de la suspension peut
endommager la fourche et causer des problèmes
de direction. Ceci peut causer une chute et des
blessures.
Ne roulez jamais avec une fourche suspendue
pneumatique sans air.
N'utilisez jamais le speed pedelec sans ajuster
la fourche suspendue au poids du cycliste.
Remarque
Les réglages de la suspension ont une grande
influence sur le comportement routier. Pour éviter
les chutes, il est nécessaire de s'habituer et de se
familiariser.
La course de suspension négative (sag),
également appelée souplesse de la suspension,
est le pourcentage de la course de suspension
totale qui s'enfonce en raison du poids du cycliste
équipement compris (par exemple sac à dos), de
sa position et de la géométrie du cadre. Le sag
n'est pas généré par la conduite.
Le sag dépend de la position et du poids du
cycliste et doit se situer entre 15 % et 30 % de la
course de suspension maximale de la fourche,
selon l'utilisation du speed pedelec et les
préférences du cycliste.
MY20K10 - 14_1.0_11.01.2021
Sag élevé (20 % à 30 %)
Un sag élevé accroît la sensibilité aux
irrégularités. Il génère un déplacement important
de la suspension. Une plus grande sensibilité aux
irrégularités assure une conduite plus confortable
et est adoptée sur les speed pedelecs dotés d'une
course de suspension plus importante.
Sag réduit (10 % à 20 %)
Un sag réduit diminue la sensibilité aux
irrégularités. Il génère un déplacement moins
important de la suspension. Une sensibilité
moindre aux inégalités entraîne une conduite plus
ferme et plus efficace et est en général adoptée
sur les speed pedelecs dotés d'une course de
suspension réduite.
Le réglage indiqué ici constitue un réglage de
base. Le cycliste doit adapter ce réglage en
fonction du terrain et de ses préférences.
Il est recommandé de noter les valeurs du réglage
de base. Il peut servir de point de référence pour
optimiser les réglages ultérieurs et offre une
sécurité contre les modifications accidentelles.
Utilisation
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