Table des Matières
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6.3.3.3 Tourner le guidon vers le côté
S'applique uniquement aux vélos électriques
avec cet équipement
ATTENTION
!
Risque de chute en cas de mauvais réglage
de la force de serrage
Une force de serrage trop élevée endommage
l'attache rapide, qui perd alors sa fonction.
Une force de serrage insuffisante entraîne une
mauvaise transmission de force. Ceci peut
causer une chute et des blessures.
Ne fixez jamais une attache rapide à l'aide
d'un outil (par exemple marteau ou pince).
Utilisez uniquement un levier de serrage avec
la force de serrage prescrite.
Ouvrez le levier de serrage de la potence.
Tirez le levier de blocage sur la potence vers le
haut tout en inclinant le guidon dans la position
souhaitée.
Le levier de blocage s'enclenche de manière
audible.
Tirez le guidon pour l'amener à la hauteur
voulue.
Verrouillez l'attache rapide.
Illustration 53 : Tirer le levier de blocage vers le haut,
exemple d'un by.schulz speedlifter
MY20K01-34_1.0_23.06.2019
6.3.3.4 Contrôler la force de serrage de
l'attache rapide
Ouvrez et fermez les attaches rapides de la
potence ou de la tige de selle.
La force de serrage est suffisante si le levier de
serrage peut être facilement déplacé de la
position finale ouverte jusqu'au centre, puis
doit être poussé avec les doigts ou la paume
de la main à partir du centre.
6.3.3.5 Régler la force de serrage de l'attache
rapide
S'il est impossible de déplacer le levier de
serrage du guidon jusqu'à sa position finale,
desserrez l'écrou moleté.
Si la force de serrage du levier de serrage de la
tige de selle est insuffisante, serrez l'écrou
moleté.
S'il est impossible de régler la force de
serrage, le revendeur spécialisé doit contrôler
l'attache rapide.
6.3.4
Régler le levier de frein
6.3.4.1 Régler le point de pression d'un levier
de frein Magura
AVERTISSEMENT
!
Défaillance des freins en cas de mauvais
réglage
Le réglage du point de pression avec des freins
dont les plaquettes ou le disque ont atteint la
limite d'usure peut entraîner une défaillance des
freins et causer un accident et des blessures.
Avant le réglage du point de pression, assurez-
vous que la limite d'usure des plaquettes de frein
et du disque de frein n'est pas atteinte.
Le réglage du point de pression s'effectue à l'aide
du bouton rotatif.
Tournez le bouton rotatif en direction Plus (+).
Le levier de frein recule et se rapproche de la
poignée du guidon. Le cas échéant, réglez à
nouveau la garde.
Le point de pression sur le levier est atteint
plus rapidement.
Utilisation
61
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