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5.3.4.2 Régler l'attache rapide FOX
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Illustration 44 : Structure de l'attache rapide vue de
derrière avec (1) blocage d'écrou d'axe, (2) vis de blocage
d'écrou d'axe, (3) flèche indicatrice, (4) valeur de réglage
de l'axe et (5) écrou d'axe
Notez la valeur de réglage de l'axe (4)
indiquée par la flèche (3).
À l'aide d'une clé Allen de 2,5 mm, desserrez
la vis de blocage de l'écrou d'axe (2) d'environ
4 rotations, sans toutefois retirer
complètement la vis.
Tournez le levier d'attache rapide en position
ouverte et desserrez l'axe d'environ
4 rotations.
Enfoncez l'axe vers l'intérieur depuis le côté du
levier ouvert. Ceci repousse la vis de blocage
de l'écrou d'axe et vous permet de l'écarter en
la tournant.
Continuez à enfoncer l'axe et tournez l'écrou
d'axe dans le sens des aiguilles d'une montre
pour accroître le serrage du levier, ou dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre pour
réduire le serrage du levier.
Insérez à nouveau le blocage de l'écrou d'axe
et serrez la vis à 0,9 Nm (8 in-lb).
Répétez les étapes du montage d'axe pour
contrôler que le montage et le réglage sont
adéquats.
MY20K01-34_1.0_23.06.2019
5.3.4.3 Monter une roue avec des axes Kabolt
Le processus de montage est le même pour les
axes Kabolt 15 x 100 mm et 15 x 110 mm.
Placez la roue avant dans les extrémités de la
2
1
5
Illustration 45 : Enfoncer l'axe Kabolt
Serrez la vis d'axe Kabolt avec une clé Allen
5.3.4.4 Contrôler la potence et le guidon
Contrôler les assemblages
Pour contrôler si le guidon, la potence et la
La potence ne doit pas se tordre ou se
Bonne assise
Pour contrôler la bonne assise de la potence,
Le tube du guidon ne doit pas se déplacer vers
fourche. Enfoncez l'axe Kabolt dans l'extrémité
de fourche du côté opposé à l'entraînement et
le moyeu.
6 mm à 17 Nm (150 in-lb).
structure de fourche sont bien assemblés entre
eux, prenez position devant le vélo électrique.
Serrez la roue avant entre vos jambes.
Saisissez les poignées du guidon. Tentez de
tourner le guidon contre la roue avant.
déplacer.
appuyez avec tout le poids du corps sur le
guidon lorsque le levier d'attache rapide est
fermé.
le bas dans la structure de la fourche.
Montage
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