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ALLUMAGE ET RÉGLAGE
Avant l'allumage il faut s'assurer que :
• Vérifier que les gicleurs du brûleur sont adaptés à la puissance de
la chaudière et, si nécessaire, les remplacer.
• Vérifier que la tension de la ligne électrique correspond à celle re-
quise par la constructeur et que tous les branchements électriques
sur place sont réalisés correctement, conformément au schéma
électrique.
• Vérifiez que l'échappement des produits de combustion à travers
les clapets de la chaudière et de la cheminée se déroule librement.
• S'assurer qu'il y a de l'eau dans la chaudière et que les robi-
nets-vannes de l'installation sont ouverts.
• Vérifier qu'il y a du combustible dans la citerne.
• Contrôlez que toutes les vannes des tuyauteries d'aspiration et de
retour de fioul soient ouvertes ; de même pour les autres dispositifs
d'arrêt.
• Éviter le fonctionnement de la deuxième allure. Positionner l'inter-
rupteur du tableau électrique en première allure. Si le brûleur n'est
pas doté d'interrupteur de première et deuxième allure, enlever, s'il
existe, le raccordement au thermostat pour empêcher l'insertion de
la deuxième allure.
• Ouvrir légèrement le régulateur d'air pour permettre le passage du
flux d'air nécessaire au fonctionnement du brûleur avec la première
allure et le bloquer dans cette position.
• Régler le dispositif de réglage de l'air sur la tête de combustion sur
une position intermédiaire.(voir chapitre Réglage de l'air sur la tête
de combustion).
• Actionner l'interrupteur général et celui du tableau de commande
(S1), si présent.
• Le programmateur démarre et débute le programme pré-sélection-
né en activant les différents dispositifs du brûleur.
• L'appareil s'allume selon la procédure décrite au chapitre DES-
CRIPTION DU FONCTIONNEMENT.
• Avec le brûleur allumé en première allure, procéder au réglage de
l'air de façon à garantir une bonne combustion.
• Il est préférable que la quantité d'air pour la première allure soit
légèrement insuffisante, afin d'assurer un parfait allumage, même
dans les cas les plus difficiles.
• Après avoir réglé le débit d'air pour la première allure en débran-
chant le courant de l'interrupteur général, éteindre le circuit élec-
trique qui commande l'insertion de la deuxième allure et position-
ner l'interrupteur du tableau électrique en position deuxième allure.
• Au cas où le tableau électrique ne soit pas doté de l'interrupteur
première et deuxième allure, raccorder entre eux les bornes du
thermostat de la deuxième allure sur le terminal de la chaudière.
• En agissant sur la vis qui limite la course du piston sur les modèles
à vérin hydraulique (0002935420), ou sur la came de réglage de
l'air 2e allure sur les modèles avec servomoteur (0002935210), ré-
gler l'ouverture du volet d'air pour la deuxième allure dans la posi-
tion jugée adéquate pour le débit souhaité de combustible.
• L'appareil est activé de nouveau, il démarre et passe automatique-
ment à la deuxième allure, selon le programme préétabli par le
programmateur.
• Régler le débit d'air nécessaire pour assurer une bonne combus-
tion.
• Le contrôle de la combustion doit être effectué à l'aide des instru-
ments spécifiques.
• Au cas où l'opérateur ne disposerait pas d'instruments adéquats, il
se basera sur la couleur de la flamme.
• Effectuer les réglages de manière à obtenir une flamme de cou-
leur orange clair ; éviter la formation d'une flamme rouge avec de
la fumée ou d'une flamme blanche accompagnée d'une quantité
excessive d'air.
• Régler l'air dans une position qui permet un pourcentage d'anhy-
dride carbonique (CO2) dans les fumées variable entre un mini-
mum de 10% et un maximum de 13%, l'indice de fumée doit être
inférieur à 6 (échelle Bacharach).
PRUDENCE / AVERTISSEMENTS
Avec vérin hydraulique,
Au premier allumage du brûleur, des extinctions peuvent se
produire durant le passage de la première à la deuxième allure,
en raison de la présence d'air dans le circuit du vérin.
Desserrer légèrement l'écrou qui bloque le tube du vérin, ef-
fectuer quelques cycles de fonctionnement jusqu'à ce que du
combustible s'échappe par l'écrou de raccord du vérin.
Serrer l'écrou au terme de l'opération.
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FRANÇAIS
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