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Démarrage
e. Dès que le moteur tourne, mettre le volet du
starter sur ouvert.
f.
Régler l'accélérateur dans la position souhaitée.
6. Mettre la vanne de pompe sur MARCHE (le moteur
hydraulique est maintenant activé).
7. Augmenter suffisamment la pression pour mettre le
moteur hydraulique en mouvement et faire circuler
le produit pendant 15 secondes ; relâcher la pres-
sion.
8. Fermer la vanne d'apprêt en tournant la poignée
dans le sens horaire.
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9. Déverrouiller la gâchette de pistolet.
10. Appuyer le pistolet contre un seau de rinçage métal-
lique mis à la terre. Actionner le pistolet et aug-
menter lentement la pression du produit jusqu'à ce
que la pompe démarre en douceur.
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11. Contrôler l'étanchéité des raccords. Ne pas stopper
une fuite avec la main ou un chiffon ! En cas de
fuite, ARRÊTER le pulvérisateur immédiatement.
Décompression, page 7. Resserrer les raccords
non étanches. Exécuter la procédure de Démar-
rage, étapes 1 à 5. S'il n'y a aucune fuite, continuer
à actionner le pistolet jusqu'à ce que le système soit
totalement rincé. Passer à l'étape 6.
12. Mettre le tuyau de succion dans un seau de peinture.
13. Actionner à nouveau le pistolet en dirigeant le jet
dans le seau de rinçage jusqu'à ce que la peinture
s'écoule. Monter la buse et la garde, page 11.
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