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EL
6.11a.
ELV
DES COMPOSANTS DE LA TRANSMISSION
Lors du montage, s'assurer que le roulement infé-
rieur (12) soit bien positionné dans son siège en uti-
lisant un tampon approprié (13) pour l'introduire à
fond.
Repositionner soigneusement la cale d'espacement
(9) et la bague élastique (8), puis remonter la poulie
(7) en veillant à ce que la fiche (6) soit bien centrée
à l'intérieur.
Remonter la courroie (5) et la poulie réceptrice (4)
en veillant à repositionner correctement la cale d'e -
spa cement (14).
u Enlever le groupe de transmission [voir 5.5a].
B) Démontage et remplacement du groupe
d'actionnement
u Enlever le groupe de transmission [voir 5.5a].
Enlever les deux bagues élastiques (21) et (22) et le
fixateur à couronne (23), puis enlever tout le groupe
d'actionnement (24).
REMARQUE - Lors du montage, il faut toujours
rem placer le fixateur à couronne (23).
u Remonter le groupe de transmission [voir 5.5a].s
C) Démontage et remplacement du groupe
du ressort et du levier du frein
Déconnecter le câble (31) et décrocher le ressort
(32) du levier (33).
Décrocher le ressort de rappel (34), dévisser la vis
(35) et démonter le levier (33).
Lors du montage, s'assurer que la bague d'étan-
chéité (36) est bien positionnée à l'intérieur de son
siège (37).
D) Démontage et remplacement du micro
interrupteur de signalisation du "point mort"
Le micro interrupteur (41) est fixé par les deux vis
(42).
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MANUEL D'ATELIER
DÉMONTAGE ET REMPLACEMENT
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42
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01/2009
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