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DE L'EMBRAYAGE DE LA TRACTION
4.3a RÉGLAGE DE L'EMBRAYAGE
DE LA TRACTION
Si l'on constate des irrégularités dans l'avance-
ment après une période d'emploi prolongée ou
après avoir changé la courroie, ces dernières peu-
vent être provoquées par une variation de la lon-
gueur de la courroie.
– Une courroie relâchée diminue le rendement de
la transmission et réduit la capacité d'avance-
ment.
– Une courroie trop tendue augmente le bruit, et
pro voque des à-coups ou des cabrages au mo -
ment de l'embrayage.
Dans ces cas, il faut régler le tendeur.
u Enlever la goulotte d'éjection [voir 5.2].
Le réglage doit être exécuté avec le frein de station-
nement déclenché et le plateau de coupe en posi-
tion «3».
S'assurer que le capuchon (1) du câble d'embraya-
ge (situé à proximité de la pédale) est bien introduit
dans son logement.
Agir opportunément sur les écrous (2) jusqu'à obte-
nir une longueur totale du ressort (3) de 141-143
120, mesurée à l'extérieur des spires.
Une fois le réglage effectué, contrôler le ressort (4)
du câble d'embrayage qui, ni trop tendu ni trop relâ-
ché, doit en revanche être suffisamment libre; dans
le cas contraire, agir sur le dispositif de réglage (5)
jusqu'à obtenir la condition de mobilité indiquée ci-
dessus.
Enfin contrôler de nouveau la longueur du ressort
(3).
u Remonter la goulotte d'éjection [voir 5.2].
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MANUEL D'ATELIER
4.3a.
RÉGLAGE
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141-143 mm
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