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REMPLACEMENT DES PNEUS ET DES ROUES
6.1 REMPLACEMENT DES PNEUS
ET DES ROUES
A) Pneus
Les pneus utilisés sont de type traditionnel avec
chambre à air; c'est pourquoi, en cas de crevaison,
la réparation doit être effectuée par un réparateur
de pneus spécialisé conformément aux modalités
pré vues pour ce type de pneu.
Après avoir changé un ou plusieurs pneus ou roues,
il faut toujours vérifier la pression de gonflage et ef -
fec tuer un contrôle de l'alignement du plateau de
cou pe [voir 4.4].
ATTENTION
Remplacer les jantes endommagées ou déformées
a fin d'éviter un mauvais accouplement entre le
pneu et la roue.
B) Roues
Les roues sont maintenues par un clip métallique
(1) qui s'enlève à l'aide d'un tournevis.
REMARQUE
Si une roue reste bloquée sur l'arbre, il faut appli-
quer un spray débloquant en dirigeant la pulvérisa-
tion autour du trou de jonction.
Pour le montage, appliquer de la graisse sur l'arbre
pour faciliter le futur démontage de la roue, reposi-
tionner la rondelle de protection (2) et la bague élas-
tique (1) avec le chanfrein tourné vers l'intérieur.
Pression de gonflage
Avant ............................................................ 1,8 Bar
Arrière .......................................................... 1,3 Bar
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MANUEL D'ATELIER
6.1.
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