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Action
Redémarrez le variateur et assurez-vous que le moteur fonctionne normalement.
Vous devez vérifier le fonctionnement de la fonction STO quand le moteur tourne :
• Démarrez le variateur et vérifiez que le moteur tourne.
• Ouvrez le circuit STO à l'aide de l'interrupteur STO. (En fonction du réglage des paramètres, le
variateur est susceptible d'afficher une alarme ou un défaut. Pour plus d'informations, cf. Manuel
d'exploitation.)
• Vérifiez que le moteur s'arrête et que le variateur déclenche.
• Réarmez le défaut et essayez de démarrer le variateur.
• Vérifiez que le moteur ne démarre pas et que le variateur réagit comme indiqué ci-dessus dans le
test avec moteur à l'arrêt.
• Fermez le circuit STO à l'aide de l'interrupteur STO.
Redémarrez le variateur et assurez-vous que le moteur fonctionne normalement.
Documentez et signez le rapport d'essai de réception qui atteste la sûreté et le bon fonctionnement
de la fonction de sécurité.
Utilisation
Procédure d'activation de la fonction :
• Arrêtez le variateur. Appuyez sur la touche d'arrêt de la micro-console (mode
Local) ou donnez une commande d'arrêt via l'interface d'E/S ou bus de terrain.
• Ouvrez l'interrupteur STO du variateur.
• Verrouillez-le en position ouverte.
• Avant toute intervention sur la machine, vérifiez que l'arbre moteur est à l'arrêt (et
non en roue libre).
Désactivez la fonction en procédant dans l'ordre inverse.
se faire qu'après sectionnement du variateur de l'alimentation réseau.
N.B. : Il est déconseillé d'arrêter un variateur avec la fonction Interruption sécurisée
du couple. L'emploi de cette fonction sur un variateur en fonctionnement provoque
l'interruption de la tension d'alimentation du moteur, qui s'arrête alors en roue libre.
Si ce mode d'arrêt est inacceptable (ex., dangereux), arrêtez l'entraînement et la
machine selon le mode d'arrêt approprié avant d'utiliser cette fonction.
N.B.: Entraînements à moteurs synchrones à aimants permanents dans le cas
d'une défaillance multiple des semi-conducteurs de puissance (IGBT) : Malgré
l'activation de la fonction STO, le système d'entraînement est susceptible de générer
un couple d'alignement qui fait tourner l'arbre moteur de 180/p degrés maxi, avec p
le nombre de paires de pôles.
Fonction STO
ATTENTION ! La fonction STO ne coupe pas la tension des circuits de
puissance et auxiliaires du variateur. Par conséquent, toute intervention de
maintenance sur des parties électriques du variateur ou du moteur ne peut
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