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Monter l'assemblage au dessous de la moto, en serrant les 4 boulons dans les trous filetés de l'unité de support
de plaque, voir photo 8..
Si vous montez des mini clignotants
Pour monter les minis clignotants R&G, appliquer une manchon thermo rétractable sur les fils de chaque
clignotant.
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Positionner les 2 adaptateurs de clignotants (article 3 –I0037) sur les fils de chaque clignotant, en veillant à ce
que les cotés qui se font face aient le profil central surélevé.
Monter chaque clignotant à travers chaque fente large sur le bord du support de plaque, en plaçant les
adaptateurs de clignotants de chaque coté du support métal, avant d'insérer l'écrou sur le filetage exposé puis
serrer, voir photos 9 & 10.
Si vous montez les clignotants d'origine
Enlever le cache plastic du support de plaque d'origine en écartant légèrement l'arrière pour permettre de libérer
les clips puis l'avant se démontera et le cache peut être enlevé, voir photo 11.
Pour enlever le clignotant d'origine, enlever la plaque de fixation en plastic du boitier en caoutchouc, voir photo
12, avant d'enlever le support caoutchouc du support de plaque, voir photo 13. Passer les fils lors du démontage.
Insérer une entretoise de clignotant (article 2 – I0016) sur les 2 supports de clignotants en caoutchouc, avant de
l'insérer dans la large fente d'un coté du support de plaque, voir photos 14 & 15. Fixer en place en réutilisant la
plaque de fixation plastique de la même façon qu'elle a été enlevée.
Passer les fils de feu de plaque et le fil de clignotant à travers la garniture de caoutchouc dans l'unité de support
de plaque puis utiliser les colliers de serrage fournis (article 10) pour organiser les fils ensemble, voir photo 16.
Connecter un des connecteurs de feu de plaque (article 12 – CON0027) sur les 2 connecteurs montés sur le feu
de fil de feu de plaque avec le connecteur sur l'autre extrémité sur le connecteur femelle noir du faisceau
d'origine (Si l'éclairage échoue, inverser les connecteurs).
Si vous montez les mini clignotants, utiliser les 2 connecteurs restants (article 12 & 13 – CON0027 &
CON0028) puis connecter les connecteurs sur le fil de clignotant, avec les connecteurs montés sur les
connecteurs restants du faisceau d'origine (Si l'éclairage échoue, inverser les connecteurs).
Si vous re-montez les clignotants d'origine, reconnectez les connecteurs de fil de clignotant au connecteur sur le
faisceau d'origine.
Vérifiez que les clignotants et les feux de plaque fonctionnent correctement.
Remonter le clip de fils et organiser les fils au sein de l'unité de support de plaque.
Vérifier que le support de plaque soit correctement monté et que tous les boulons soient complètement serrés.
Remonter le siège.
Remontez la plaque d'immatriculation (Peut nécessiter un perçage).
Selon les lois locales, attacher les réflecteurs aux endroits appropriés.
Testez le feu de plaque d'immatriculation et tous les autres feux avant de prendre la route.
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ISSUE 1 22/07/2016 (AR)
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CONSUMER NOTICE
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R&G Racing
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