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6.1. SIGNAUX D'ALARME - ALIMENTATION DU GROUPE FRI-
GORIFIQUE À L'AIDE DE L'UNITÉ BATTERY LIFE
Si ON (Marche) est jaune et que l'unité
Battery life ne démarre pas
1. Appuyez sur le bouton de sectionnement pour
l'entretien et tournez-le.
2. Appuyez sur le bouton vert jusqu'à ce que ON
(Marche) soit blanc, redémarrant ainsi l'unité
Battery life.
Si l'alarme persiste, veuillez contacter votre
partenaire de service Carrier Transicold.
Si les boutons ON (Marche) et OFF (Arrêt)
sont gris
1. Appuyez sur le bouton de sectionnement pour
l'entretien et tournez-le.
2. Appuyez sur le bouton vert jusqu'à ce que ON
(Marche) soit blanc, redémarrant ainsi l'unité
Battery life.
6.2. SIGNAUX D'ALARME – ÉTAT DE CHARGE TROP BAS
L'autonomie de l'unité Battery life est trop
faible, inférieure à 25 %.
1. Veuillez charger l'unité Battery life en la raccordant
au réseau électrique.
6.3. SIGNAUX D'ALARME - EXTINCTION DU SYSTÈME
Lorsque le système est déchargé à un point critique, il s'arrête
pour des raisons de sécurité et tous les voyants sont éteints.
Pour lancer un chargement sûr, l'utilisateur doit procéder de la ma-
nière suivante :
1. Raccordez l'unité Battery life au réseau électrique ;
2.
Appuyez sur le bouton vert jusqu'à ce que le
et que l'unité Battery life commence à charger.
6.4. SIGNAUX D'ALARME - CHARGEMENT ET ALIMEN-
TATION DU GROUPE FRIGORIFIQUE
Si l'unité Battery life est raccordée au réseau électrique avec le groupe
frigorifique déjà en fonctionnement :
Lorsque l'indicateur du moteur est
rouge, veuillez procéder comme décrit ci-
dessous.
1. Mettez le groupe frigorifique à l'arrêt, en maintenant
le câble du réseau électrique branché.
2. Remettez le groupe frigorifique en marche.
62-61974-04
NL
DK
s'allume en blanc
6.5. CLIMAT FROID
6.5.1. INTRODUCTION
Pour s'assurer du fonctionnement continu des unités Battery life,
l'écran indique au conducteur l'état de la température interne de
la batterie :
• La couleur bleue de l'état de charge indique que la température
interne de la batterie est basse.
• La couleur rouge de l'état de charge indique que la température
interne de la batterie est critique.
6.5.2. BASSE TEMPÉRATURE INTERNE DE LA BATTERIE
• Lorsque la température interne de la batterie chute
jusqu'aux limites de charge, l'indicateur d'état de
charge devient bleu.
L'unité Battery life reste fonctionnelle, mais le
conducteur doit la brancher au réseau dès que
possible.
• Une fois l'unité Battery life branchée au réseau, le
système de chauffage est actif et la batterie chauffe.
• Lorsque la température interne de la batterie
remonte à des valeurs normales, l'indicateur d'état
de charge redevient blanc.
6.5.3. TEMPÉRATURE INTERNE CRITIQUE DE LA BATTERIE
• Lorsque la température interne de la batterie chute
sous la température de fonctionnement, l'indicateur
d'état de charge devient rouge.
L'unité Battery life n'est pas fonctionnelle et le
conducteur doit la brancher au réseau dès que
possible.
• Une fois le système branché au réseau, le système
de chauffage est actif et la batterie chauffe.
• Lorsque la température interne de la batterie
remonte à des valeurs de fonctionnement,
l'indicateur d'état de charge redevient bleu.
7. MAINTENANCE ET ENTRETIEN
Carrier Transicold recommande de choisir la maintenance préventive de
l'unité Battery life, permettant à l'unité de conserver plus longtemps son
niveau de performance maximal.
Le choix de ce type de surveillance continue de l'unité permet également
une meilleure maîtrise des coûts de l'équipement.
La sécurité et le confort de nos clients font partie des principales priorités
de Carrier Transicold au quotidien.
C'est pourquoi un programme de maintenance a été développé et est
présenté ci-dessous.
• La maintenance de l'appareil doit être effectuée
uniquement par du personnel formé et agréé par
Carrier Transicold.
• Cette unité fonctionne avec des niveaux élevés de
tension. Utilisez des outils isolés lorsque cela est
nécessaire.
• Assurez-vous que l'appareil est mis à l'arrêt
15 minutes avant toute intervention, pour permettre
la décharge à un niveau sûr de toutes les tensions
résiduelles. Assurez-vous de l'absence de tension à
toutes les bornes avant toute intervention.
• Selon la configuration, l'unité peut démarrer
automatiquement à la mise sous tension.
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