Table des Matières
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Tenez la lame par son extrémité avec un chiffon ou un
gant épais. Enlevez de l'axe, le boulon, la rondelle
bombée et la lame
(Figure
Figure 47
1. Ailette de la lame
2. Lame
Affûtage des lames
1.
Au moyen d'une lime, aiguisez les tranchants
aux deux extrémités de la lame
Veillez à conserver l'angle de coupe d'origine.
Limez la même quantité de métal sur chacun
des deux tranchants pour ne pas déséquilibrer
la lame.
Figure 48
1. Aiguiser en conservant l'angle d'origine
2.
Vérifiez l'équilibre de la lame en la plaçant sur
un équilibreur
(Figure
horizontale, elle est équilibrée et peut être
utilisée. Si la lame est déséquilibrée, limez un
peu l'extrémité de l'ailette seulement
48). Répétez cette procédure jusqu'à ce que la
lame soit équilibrée.
Figure 49
1. Lame
47).
3. Rondelle bombée
4. Boulon de lame
(Figure
48).
49). Si la lame reste
(Figure
2. Équilibreur
Pose des lames
1.
Placez la lame sur l'axe
Important:
de la lame doit être tournée vers le haut et
dirigée vers l'intérieur du tablier de coupe.
2.
Montez la rondelle bombée (face concave vers
la lame) et le boulon de lame
3.
Serrez le boulon de lame à un couple de 47 à
88 N·m (35 à 65 pi-lb).
Mise à niveau du tablier de
coupe
Vérifiez que le tablier de coupe est de niveau chaque
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fois que vous l'installez ou si la tonte de la pelouse
semble irrégulière.
Vérifiez si des lames sont faussées avant de mettre le
tablier de coupe de niveau. Déposez et remplacez les
lames faussées. Reportez-vous à la section Contrôle
des lames faussées avant de poursuivre.
Le tablier de coupe doit être mis de niveau
transversalement et longitudinalement.
Assurez-vous que :
•
La machine est placée sur une surface plane et
horizontale.
•
Les quatre pneus sont gonflés à la pression
correcte. Voir Contrôle de la pression des pneus,
à la section Entretien de la transmission.
Réglage de l'horizontalité
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transversale
1.
Placez la machine sur une surface plane et
désengagez la commande des lames.
2.
Avant de quitter la position d'utilisation, serrez
le frein de stationnement, coupez le moteur,
enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt de
toutes les pièces mobiles.
3.
Placez le levier de hauteur de coupe à la
position centrale.
4.
Faites pivoter la ou les lames avec précaution
pour qu'elles soient toutes parallèles
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42
(Figure
47).
Pour une coupe correcte, l'ailette
(Figure
47).
(Figure
50).
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