Contrôle Du Système De Sécurité; Marche Avant Ou Arrière; Conduite En Marche Avant; Conduite En Marche Arrière - Toro Z Master 8000 Serie Manuel De L'utilisateur

Le compteur horaire comporte des symboles qui avertissent
l'utilisateur quand le composant de sécurité est à la position
correcte. Lorsque le composant est à la position correcte, un
triangle s'allume dans le carré correspondant.
1. Les triangles s'allument
quand les composants de
sécurité sont à la position
correcte
2. Trémie relevée
Contrôle du système de sécurité
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou une fois
par jour
Contrôlez le système de sécurité avant chaque utilisation de la
machine. Si le système de sécurité ne fonctionne pas comme
spécifié ci-dessous, faites-le immédiatement réviser par un
concessionnaire-réparateur agréé.
1. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement, serrez le levier d'engagement de PDF
et amenez le levier de commande de vitesse au
. Essayez de démarrer le moteur ; le démarreur
MORT
ne doit pas fonctionner.
2. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement et desserrez le levier d'engagement de
PDF. Sortez le levier de commande de vitesse de la
position
POINT MORT
le démarreur ne doit pas fonctionner.
3. Asseyez-vous sur le siège, desserrez le frein de
stationnement, desserrez le levier d'engagement de
PDF et amenez le levier de commande de vitesse
au . Essayez de démarrer le moteur ; le
POINT MORT
démarreur ne doit pas fonctionner.
4. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement, desserrez le levier d'engagement de
PDF et amenez le levier de commande de vitesse
au . Mettez alors le moteur en marche.
POINT MORT
Lorsque le moteur tourne, desserrez le frein de
stationnement, engagez le levier d'engagement de PDF
et soulevez-vous légèrement du siège ; le moteur doit
s'arrêter.
Figure 17
3. Affichage heures/tension
4. Témoin de basse tension
. Essayez de démarrer le moteur ;
5. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement, desserrez le levier d'engagement de
PDF et amenez le levier de commande de vitesse au
POINT MORT
de commande de vitesse ; le moteur doit s'arrêter.
Marche avant ou arrière
La commande d'accélérateur agit sur le régime moteur qui
se mesure en tours/minute (tr/min). Placez la commande
d'accélérateur en position H
performances optimales. Travaillez toujours à plein régime.
PRUDENCE
Cette machine peut tourner très rapidement. Vous
pouvez perdre le contrôle de la machine et vous
blesser gravement ou endommager la machine.
• Soyez extrêmement prudent dans les virages.
• Ralentissez avant de prendre des virages serrés.

Conduite en marche avant

Remarque: Pour que la machine se déplace en marche
avant ou arrière, vous devez être assis sur le siège et
désengager le levier de frein afin de pouvoir actionner le levier
de commande de vitesse, sinon le moteur s'arrêtera.
Pour arrêter la machine, tirez amenez le levier de commande
de vitesse en position
1. Mettez le moteur en marche.
2. Desserrez le frein de stationnement ; voir
du frein de stationnement (page
3. Pour avancer en ligne droite, déplacez le levier de
POINT commande de vitesse vers l'avant.
Remarque: Plus le levier de commande de vitesse
est éloigné de la position point mort, plus la machine
se déplace rapidement.
4. Pour tourner à gauche ou à droite, tirez l'un des leviers
de direction en arrière vers la position point mort, dans
la direction voulue.
5. Pour arrêter la machine, tirez les leviers de commande
de vitesse en position
Conduite en marche arrière
1. Pour faire marche arrière en ligne droite, tirez les deux
leviers de direction en arrière de manière égale.
Pour tourner à gauche ou à droite, relâchez le levier
de direction du côté voulu.
2. Pour arrêter la machine, relâchez les leviers de direction
pour les ramener au
22
. Démarrez le moteur. Avancez le levier
pour obtenir des
AUT RÉGIME
.
POINT MORT
19).
.
POINT MORT
.
POINT MORT
Desserrage