Table des Matières
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Tableau des pneus
Modèle
Numéros
Dimensions de pneu
8323 à 8328
9,5 L-15, 8 plis
8332 à 8336
11 L-15, 12 plis
8539 à 8560
11 L-15, plis F
Modèle
Numéros
Dimensions de pneu
8323 à 8328
11 L-15, 8 plis
8332 à 8548
11 L-15, 8 plis
8551 à 8560
11 L-15, 12 plis
Connecteurs hydrauliques et couple
de serrage
Consulter la Figure 14.
Laisser les capuchons protecteurs en place jusqu'au dernier
moment avant de faire un branchement.
NPT – National Pipe Thread (filetage conique)
Noter les filets coniques, l'absence de cône/évasement et
l'absence de joint torique.
1
Appliquer un liquide d'étanchéité de tuyau pour les applications
hydrauliques.
Ne pas utiliser un ruban d'étanchéité, qui peut boucher un filtre ou
obstruer un orifice.
JIC – Joint Industry Conference (SAE J514)
4
Noter les filets droits
et le cône à 37 degrés
2
« M » (ou l'évasement à 37 degrés sur les raccords « F »).
Ne pas utiliser de produits d'étanchéité (ruban ou liquide) sur les
raccords JIC.
ORB – O-Ring Boss (bossage de joint torique) (SAE J514)
5
Noter les filets droits
et le joint torique en élastomère
Avant l'installation, pour prévenir l'abrasion durant le serrage,
lubrifier le joint torique avec un liquide hydraulique propre.
Ne pas utiliser de produits d'étanchéité (ruban ou liquide) sur les
raccords ORB.
3
Les raccords ORB nécessitant une orientation, comme celui
illustré, ont aussi une rondelle
de filetage réglable »). Éloigner le contre-écrou de la rondelle.
Fileter le raccord dans le réceptacle jusqu'à ce que le joint torique
touche le siège. Desserrer le raccord à l'orientation désirée. Serrer
le contre-écrou selon les spécifications de couple.
15/12/2022
Pneus pour châssis principal
Châssis central
Dimensions de pneu
Qté
4
9,5 L-15, 8 plis
4
9,5 L-15, 8 plis
4
9,5 L-15, 8 plis
Châssis central
Dimensions de pneu
Qté
2
2
9,5 L-15, 8 plis
2
11 L-15, 8 plis
5
sur les raccords
7
8
9
et un contre-écrou
(« goujon
1
re
aile
Dimensions de pneu
Qté
4
4
4
Roues des ailes
Qté
2
2
4
5
2
Identification du connecteur hydraulique
.
Couples de serrage des raccords
Taille
de D.I.
-4
NPT 1/4 -18
-5
JIC 1/2-20
ORB 1/2-20
-5
avec contre-écrou
-5
ORB 1/2-20 droit
-6
5/16-18 JIC
ORB 5/16-18
-6
avec contre-écrou
-6
ORB 5/16-18 droit
-8
JIC 3/4-16
ORB 3/4-16
-8
avec contre-écrou
-8
ORB 3/4-16 droit
2
e
aile
Qté
9,5 L-15, 8 plis
4
1
9
Figure 14
Raccord
N·m
1,5 à 3,0 tours de plus qu'un
serrage manuel
19 à 20
12 à 16
19 à 26
24 à 27
16 à 22
24 à 33
37 à 53
27 à 41
37 à 58
Annexe
8
7
5
3
31282
pi-lb
14 à 15
9 à 12
14 à 19
18 à 20
12 à 16
18 à 24
27 à 39
20 à 30
27 à 43
25
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