Démarrage, Réglage Et Fonctionnement Du Brûleur; Notes Sur La Sécurité Pour Le Premier Démarrage; Réglages Avant Le Premier Allumage (Fonctionnement En Fioul Domestique); Réglage De La Tête De Combustion - Riello RLS 250/E Instructions Pour Installation, Utilisation Et Entretien

Table des Matières

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Démarrage, réglage et fonctionnement du brûleur
5.1
Notes sur la sécurité pour le premier démarrage
Le premier démarrage du brûleur doit être effectué
par du personnel qualifié, comme indiqué dans ce
manuel, en conformité avec les normes et régle-
mentations en vigueur.
ATTENTION
5.2
Réglages avant le premier allumage (fonctionnement en fioul domestique)
Il est conseillé de régler le brûleur d'abord pour le
fonctionnement au fioul et ensuite pour le fonction-
nement au gaz.
ATTENTION
Réaliser la commutation du combustible lorsque le
brûleur est éteint.
Pour obtenir un réglage optimal du brûleur, il faut effectuer l'ana-
lyse des gaz d'échappement de la combustion à la sortie de la
chaudière et intervenir sur les points suivants.
5.2.1
Réglage de la tête de combustion
Le réglage de la tête de combustion déjà réalisée à la page 21.
5.3
Réglages avant le premier allumage (fonctionnement en gaz)
Le réglage de la tête de combustion a été illustré dans la page 31.
Les réglages suivants doivent également être effectués:
 Ouvrir les vannes manuelles en amont
de la rampe gaz.
 Purger l'air de la conduite de gaz.
 Régler le pressostat gaz seuil minimum en début d'échelle
(Fig. 45).
 Régler le pressostat gaz seuil maximum en fin d'échelle
(Fig. 44).
 Régler le pressostat d'air dans la position zéro de l'échelle
(Fig. 43).
 Installer un manomètre en U (Fig. 40) sur la prise de pression
de gaz du manchon.
Les lectures du manomètre sont utilisées pour calculer la puis-
sance MAX. du brûleur en utilisant les schémas de la page 26.
Avant de démarrer le brûleur, il convient de régler la rampe gaz de
manière à ce que l'allumage ait lieu sous des conditions de sécurité
maximales, c'est-à-dire avec le débit de gaz au minimum.
5.4
Allumage du brûleur
Après avoir effectué les contrôles indiqués au point précédent, le
pilote du brûleur devrait s'allumer.
Si le moteur démarre mais la flamme n'apparaît pas et le dispositif
de surveillance de flamme se bloque, débloquer et faire une nou-
velle tentative d'allumage.
Le réglage du pilote est illustré à la page 21.
Démarrage, réglage et fonctionnement du brûleur
Contrôler que les dispositifs de sécurité, de contrôle
et de réglage fonctionnent correctement.
ATTENTION
5.2.2
Réglage de la pompe
Aucun réglage n'est nécessaire pour la pompe, laquelle est préré-
glée à 290 PSI par le fabricant. Il faut vérifier et ajuster cette pres-
sion (si nécessaire) après l'allumage du brûleur.
La seule opération requise dans cette phase est l'application d'un
manomètre sur le raccord approprié de la pompe.
5.2.3
Réglage du volet d'air
Lors du premier allumage du brûleur, conserver le réglage d'usine
pour les deux modes de fonctionnement, à débit réduit et à haut
débit.
5.2.4

Gicleur

Voir les informations de la page 19.
20086818
Une fois le pilote réglé, rebrancher la vanne principale et allumer la
flamme principale. Cette opération peut demander plusieurs tenta-
tives pour purger l'air des conduites de gaz ou pour régler la vanne
avec un faible débit de gaz.
Une fois le brûleur allumé, effectuer ensuite les opérations de ré-
glage.
31
F
Fig. 40
20085794

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