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gis
2
2.1
Introduction
2.2
Fonctionnement
général de l'appareil
Notice SGS
Fonctionnement de
l'appareil
Ce chapitre est structuré de la façon suivante :
•
Fonctionnement général de l'appareil;
•
Cycle de chauffe de l'appareil;
•
Sécurisation de l'appareil;
•
Sécurité de l'installation;
•
Sécurisation du système solaire,
•
Sécurité du système solaire.
Dans le cas de cet appareil, l'eau froide entre au bas de la cuve par le biais de
l'entrée d'eau froide (14).
Dès que l'appareil et le réservoir sont entièrement remplis d'eau, ils sont tous
deux constamment sous la pression de la canalisation d'eau. Lors vous puisez
de l'eau chaude dans le système, ce dernier est immédiatement et
automatiquement approvisionné en eau chaude par le réservoir et de l'eau
froide s'écoule dans le réservoir. L'eau dans le réservoir est réchauffée par un
échangeur thermique relié au système solaire.
L'appareil est équipé d'un système de brûleur modulable à prémélange avec un
réglage du rapport gaz - air 1:1. L'air nécessaire à la combustion est forcé par
le ventilateur (18) par aspiration. Le bloc-gaz (16) et le venturi (30) alimentent
le ventilateur en gaz, du côté aspiration du ventilateur. Le couplement 1:1 de
gaz et air assure à tout moment un rapport optimal du mélange gaz-air.
L'eau réchauffée quitte la cuve par la sortie d'eau chaude (2).
La construction spéciale de l'échangeur thermique (11) permet de diriger les
fumées via la chambre du brûleur vers le bas d'abord, puis via l'échangeur
thermique vers le haut, et de nouveau vers le bas le long de l'eau. Les gaz sont
ainsi refroidis progressivement. Etant donné que les gaz refroidis longent l'eau
froide au bas de la cuve en dernier lieu, les fumées se condensent. Lors de la
condensation, de l'énergie (chaleur) se libère également, laquelle est transférée
à l'eau, ce qui améliore encore le rendement. Les condensats issus de ce
réchauffement sont évacués par le siphon (23).
La couche isolante (24) dans le réservoir et dans l'appareil évite toute
déperdition de chaleur. Pour éviter toute corrosion, ils sont tous les deux
émaillés à l'intérieur. Une protection supplémentaire contre la corrosion est
fournie par les anodes (9). Ils sont tous deux dotés d'une ouverture d'inspection
et de nettoyage (12).
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