Weinmann ACCUVAC Basic Mode D'emploi page 43

Anomalie
La batterie ne se recharge
pas
La batterie n'est pas
complètement rechargé
au bout de 14 heures de
charge (le voyant le plus
haut de l'afficheur n'est
pas allumé)
Le voyant le plus haut de
l'afficheur est allumé
après la recharge, mais la
pompe ne fonctionne pas
sur la batterie
Le fusible F101 saute
souvent
Cause
Défectuosité du bloc chargeur
La tension d'alimentation externe
est trop faible
Défectuosité du fusible F100 ou
F101
Défectuosité du fusible de la fiche
auto
Le connecteur reliant la carte
électronique et la batterie est mal
enfiché
Le chargeur ne répond pas à la
spécification
Le réseau du véhicule ne fournit pas
une tension de 12,0 – 13,8 V
La batterie est endommagée par
suite d'une décharge excessive
La durée de vie limite de la batterie
est atteinte
La ligne de raccordement interne
présente une anomalie
Défectuosité du fusible F101
Le branchement de la pompe a
souvent lieu alors qu'il y a le vide
Défectuosité de la pompe
Intervention
Faire vérifier le chargeur à l'usine ou
par un personnel spécialement
formé
La tension d'alimentation externe
doit se situer entre 12,0 V et 13,8 V
Remplacer le fusible (8.2, page 46)
Remplacer le fusible (8.2, page 46)
Enficher en veillant au déclic
Utiliser le bloc chargeur WM 10750
ou le bloc d'alimentation et de
charge sur le secteur FW7405M/14,
complet WM 2610
Vérifiez le réseau du véhicule
Remplacer la batterie (8.1, page 44)
Vérifiez les connexions de la ligne
interne entre la carte électronique
(X100) et la batterie au plomb
Remplacer le fusible (8.2, page 46)
Ne pas brancher la pompe sous vide
Faire réparer la pompe à l'usine ou
par un personnel spécialement
formé
Anomalies - Dépannage
FR
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