Table des Matières
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Figure 4
1. Contrepoids
5. Tous les tabliers de coupe sont expédiés avec le ressort
de compensation monté sur le côté droit du tablier. Le
ressort de compensation doit être monté sur le tablier
de coupe du même côté que le moteur d'entraînement
de cylindre. Repositionnez le ressort de compensation
comme suit :
A. Retirez les 2 boulons de carrosserie et les écrous
qui fixent le support de tige aux pattes du tablier
de coupe
(Figure
Figure 5
1. Ressort de compensation
2. Support de tige
B. Retirez l'écrou à embase qui fixe le boulon du
tube de ressort à la patte du bâti porteur
5). Déposez l'ensemble.
C. Montez le boulon du tube de ressort sur la patte
opposée du bâti porteur et fixez-le en position
avec l'écrou à embase. La tête du boulon doit
être à l'extérieur de la patte, comme montré à la
Figure
6.
5).
3. Tube de ressort
(Figure
1. Patte opposée du bâti
porteur
D. Montez le support de tige sur les pattes du tablier
de coupe à l'aide des boulons de carrosserie et des
écrous
(Figure
Important: Sur les tabliers nº 4 (avant
gauche) et nº 5 (avant droit)
utilisez les écrous de fixation du support de
tige pour monter les guides de flexible devant
les pattes du tablier
flexible doivent être inclinés en direction du
tablier de coupe central
1. Guide de flexible (tablier
de coupe nº 4 montré)
2. Support de tige
13
Figure 6
2. Support de tige
6).
(Figure
(Figure
8). Les guides de
(Figure 8
et
Figure
Figure 7
Figure 8
3. Écrous
7),
9).
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