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doivent être remplacées par des neuves!
AVIS IMPORTANT
1. Avant chaque trajet, vérifiez toujours le parfait fonctionnement du système de freinage. Appuyez
plusieurs fois sur le levier de frein et assurez-vous que le système de freinage fonctionne
correctement.
2. Vérifiez régulièrement que toutes les vis du système de freinage sont bien serrées. Des vis
desserrées peuvent entraîner la défaillance du système de freinage.
3. Le disque de frein et les freins chauffent lors du freinage. Ne les touchez pas - vous pouvez vous
brûler!
4. Apprenez à utiliser correctement les freins de votre vélo. Freiner trop fort avec le frein avant peut
entraîner une chute et des blessures. Si les freins ne sont pas réglés correctement ou ne sont pas
utilisés correctement, des blessures graves peuvent survenir.
5. Les freins à disque sont réglés en usine de manière à ce que les plaquettes s'adaptent parfaitement
au disque, mais le frein à disque doit être rodé pour obtenir le meilleur effet de freinage possible.
Pour roder le frein, faites plusieurs freinages courts d´intensité moyenne à forte. Rodez les freins
uniquement sur le plan, en terrain sûre sans trafic.
FREIN À DISQUE
Rotor
ROUE AVANT ET ARRIÈRE
Avant de rouler, vérifiez toujours que la roue est bien fixée par l´attache rapide, c'est-à-dire le levier
de serrage rapide doit être en position fermée (CLOSE). Pour fixer la roue au cadre ou à la fourche,
procédez comme suit : Insérez l'axe de l´attache rapide dans le moyeu de la roue. Faites attention à
l'orientation correcte des ressorts (les extrémités les plus larges des ressorts pointent vers l'extérieur,
c'est-à-dire vers l'écrou/le levier. Les extrémités étroites pointent l'une vers l'autre). Visser l'axe du
mécanisme d´attache rapide sur l'écrou de serrage dans le sens des aiguilles d'une montre. Le
mécanisme de l´attache rapide permet d´installer et retirer rapidement une roue sur un vélo sans
aide d'outils. Avant de rouler, vérifiez que la roue est centrée dans la fourche. Serrer l'écrou du
mécanisme d´attache rapide pour que le levier de serrage résiste lors de la fermeture. Lorsque le
mécanisme d´attache rapide se ferme en position verrouillée, il doit resserrer les extrémités de la
fourche. Déplacez le levier de serrage rapide uniquement sur les côtés, en position ouverte (OPEN)
ou fermée (CLOSE). Ne tournez en aucun cas l´attache rapide fermée, vous pourriez l'endommager!
Si les roues de votre vélo sont fixées avec des axes fixes (type: axe traversant), assurez-vous que ces
axes sont suffisamment serrés. Dans le cas de cette version de fixation de roues, pour démonter la
roue, il faut d'abord dévisser complètement et extraire cet axe.
Vérifiez régulièrement les moyeux de roue, surtout après avoir conduit dans des conditions humides
et boueuses. L'axe du moyeu doit tourner sans frottement ni jeu. Si ce n'est pas le cas même après
réglage avec cônes et contre-écrous d'axe, il faut démonter le moyeu, nettoyer les chemins de
coulissement des billes et les billes elles-mêmes, lubrifier avec un nouveau lubrifiant adapté et
remonter et régler le moyeu. Si vous n'avez pas d'expérience dans le démontage des moyeux, en
raison de la complexité d'une telle opération, nous vous recommandons de contacter un vélociste
professionnel.
JANTES
Étrier de frein
Avant de rouler, vérifiez que les roues du vélo sont correctement centrées et que les jantes ne sont pas
endommagées. En raison de l'utilisation ou des chocs, des rayures et des fissures peuvent apparaître
sur la jante. Conduire sur une jante endommagée est dangereux - remplacez la jante endommagée!
PNEUS
Ne roulez jamais avec des pneus sous-gonflés ou sur-gonflés. Respectez les valeurs de gonflage
FR
MODE D'EMPLOI
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