Entretien Du Système D'entraînement; Contrôle De La Pression Des Pneus - Toro TimeCutter SS 5000 Manuel De L'utilisateur

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Principal – F1, 30 A, à lame
•
Circuit de charge – F2, 25 A, à lame
1. Retirez les vis qui fixent le panneau de commande à
la machine.
Remarque: Conservez toutes les fixations.
2. Soulevez le panneau de commande pour accéder
au faisceau de câblage principal et au porte-fusibles
(Figure 37).
3. Pour remplacer un fusible, tirez dessus pour l'enlever
(Figure 37).
2
Figure 37
1. Principal – 30 A
4. Rabattez le panneau de commande à sa position
d'origine.
Remarque: Utilisez les vis retirées précédemment
pour fixer le panneau à la machine.
1
G014921
2. Circuit de charge – 25 A
Entretien du système
d'entraînement.
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: Toutes les 25 heures—Contrôlez
la pression des pneus.
Maintenez les pneus avant et arrière gonflés à la pression
spécifiée. Les pneus mal gonflés peuvent compromettre la
qualité et l'uniformité de la coupe. Vérifiez la pression à la
valve (Figure 38). Contrôlez la pression lorsque les pneus
sont froids pour obtenir un résultat plus précis.
Reportez-vous à la pression maximale suggérée par le
fabricant des pneus et indiquée sur le flanc des roues
pivotantes.
Gonflez les pneus des roues motrices arrière à 0,82 bar
(12 psi).
1. Valve
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Figure 38