Toro Groundsmaster 7200 Serie Manuel De L'utilisateur page 19

Leviers de commande de déplacement
Ils commandent le déplacement en marche avant et arrière et
le braquage de la machine. Voir Conduire la machine (page
25).
Levier de frein de stationnement
Chaque fois que vous arrêtez le moteur, serrez le frein de
stationnement pour éviter que la machine ne se déplace
accidentellement. Pour serrer le frein de stationnement, tirez
le levier en arrière et vers le haut (Figure 7). Pour desserrer
le frein de stationnement, poussez le levier en avant et vers
le bas.
1. Levier de frein de stationnement
PRUDENCE
Ne garez pas la machine sur une pente.
Commutateur d'allumage
Le commutateur d'allumage a 3 positions : arrêt,
contact/préchauffage et démarrage.
Commande d'accélérateur
La commande d'accélérateur régule le régime moteur.
Poussez la commande en avant vers la position haut régime
pour augmenter le régime moteur. Tirez-la en arrière vers
la position bas régime pour réduire le régime moteur.
L'accélérateur commande la vitesse de rotation des lames et,
conjointement avec les leviers de déplacement, la vitesse de
déplacement de la machine. Réglez toujours la commande
d'accélérateur en position haut régime pour les opérations
de tonte.
Commande de prise de force (PDF)
La commande de prise de force (PDF) permet de démarrer et
d'arrêter les lames du plateau de coupe.
G020866
Figure 7
Compteur horaire
Le compteur horaire totalise les heures de fonctionnement
du moteur. ll fonctionne quand la clé de contact est tournée
en position Contact. Programmez les entretiens en fonction
du nombre d'heures indiqué.
Témoin de préchauffage (orange)
Le témoin de préchauffage s'allume lorsque la clé de contact
est tournée à la position Contact. Il reste allumé 6 secondes.
Lorsque le témoin s'éteint, le moteur est prêt à démarrer.
Témoin de surchauffe du liquide de
refroidissement
Ce témoin s'allume et les lames s'arrêtent si la température du
liquide de refroidissement est élevée. Si vous n'arrêtez pas la
machine et si la température du liquide de refroidissement
monte encore de 10 ºC, le moteur est automatiquement coupé.
Important: Si le plateau de coupe s'arrête de fonctionner
et que le témoin de surchauffe est allumé, appuyez sur le
bouton de PDF, conduisez la machine sur une surface
plane et sûre, placez la commande d'accélérateur en
position bas régime, placez les leviers de commande de
déplacement en position de verrouillage au point mort
et serrez le frein de stationnement. Faites tourner le
moteur au ralenti quelques minutes jusqu'à ce qu'il soit
redescendu à une température plus normale. Arrêtez le
moteur et contrôlez le système de refroidissement ; voir
Contrôle du circuit de refroidissement (page 22).
Témoin de charge
Il s'allume lorsqu'il se produit une défaillance du circuit de
charge du système.
Témoin de basse pression d'huile
Le témoin s'allume quand la pression de l'huile moteur
descend au-dessous du niveau admissible. Dans ce cas, arrêtez
le moteur et recherchez la cause de la baisse de pression.
Effectuez les réparations nécessaires avant de remettre le
moteur en marche.
Jauge de carburant
La jauge de carburant (Figure 8) indique la quantité de
carburant qui reste dans le réservoir.
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