Table des Matières
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7• L'ENTRETiEN RégULiER dE VoTRE ToNdEUSE
Avant tout entretien, débranchez le capuchon de bougie, et
fermez le robinet à essence.
Si, pour une opération d'entretien et de contrôle vous devez incliner
votre tondeuse, prenez la précaution de la coucher du côté qui
permettra au carburateur d'être dirigé vers le haut.
NETToYAgE
Après avoir arrêté et laissé refroidir le moteur, nettoyez la
tondeuse et tout particulièrement la face intérieure du carter
de coupe. Enlevez les débris et les restes d'herbe coupée
avec un grattoir et une brosse.
• Si vous utilisez le jet d'eau, surtout dans le cas d'un nettoyeur
haute pression, veillez à ne pas projeter de l'eau sur les éléments
du moteur, tels que : carburateur, filtre à air, allumage, pot
d'échappement.
• Faites tourner le moteur et les éléments de transmission après le
nettoyage pour éjecter l'eau qui s'est infiltrée dans les éléments tournants.
rANgEmENT
démoNTAgE rAPidE du guidoN
• Pour réduire l'encombrement de votre tondeuse à des fins de transport
ou de stockage, le guidon peut être rabattu vers l'avant : commencez par
décrocher le bac de ramassage puis dévissez le bouton et retirez la vis de
fixation inférieure du guidon. Repliez le guidon vers l'avant en veillant à
ne pas le laisser retomber sur le moteur.
ENTrETiEN du SYSTèmE dE SécuriTé
• Vérifiez régulièrement le bon état du bouclier sécurité, du bac de
ramassage et des bavettes anti-projections. Faites les rempalcer dès
qu'il présente des traces de détérioration.
• Assurez-vous du bon fonctionnement de la commande de sécurité :
levier de sécurité relâché = arrêt de la lame de coupe en moins de 3
secondes.
• Si vous constatez une irrégularité de fonctionnement, faites
vérifier le système de sécurité par un réparateur agréé ETESiA.
ENTrETiEN du SYSTèmE dE couPE
Avant chaque utilisation, vérifiez que la lame, la vis de
fixation de la lame, et l'assemblage de coupe ne soient ni
usés, ni endommagés. Une lame déformée ou usée au-delà
des témoins d'usure (petites encoches aux extrémités de la
lame), doit être remplacée.
• Tout choc contre un obstacle, ou toute usure anormale peut
entraîner un déséquilibre et la détérioration des paliers, voire du
moteur dans son ensemble. dans ce cas, la garantie est exclue.
Utilisez une lame neuve plutôt que de risquer une avarie du moteur
à la suite d'un balourd excessif d'une lame mal équilibrée.
• Assurez-vous régulièrement de l'équilibre de la lame
cHANgEmENT dE lA lAmE
• Après un choc sur la lame, celle-ci est à changer impérativement.
• des microfissures provoquées par un choc peuvent entraîner la
rupture ultérieure de la lame si elle n'est pas remplacée.
Munissez-vous d'une paire de gants épais afin d'éviter tout
accident en manipulant la lame, qui est extrêmement
tranchante sur les parties affûtées.
• débranchez le capuchon de la bougie et desserrez la vis de fixation
de la lame.
Remplacez la lame, sens de montage : "ailettes" vers le moteur.
• N'utilisez que des lames d'origine ETESiA prévues pour cette
tondeuse (réf. Pz46E).
• Mesurez la distance qui sépare l'extrémité de la lame de la limite
inférieure de la jupe du châssis. cette distance doit rester identique
lorsque vous faites passer l'autre extrémité de la lame au point de
mesure
• L'arbre moteur entraîne la lame par l'intermédiaire d'une rondelle
d'accouplement.
• En cas de choc violent, faites effectuer une vérification du
système de fixation de la lame par votre réparateur agréé ETESiA.
ENTrETiEN du moTEur.
vidANgES
Vérifiez le niveau d'huile avant chaque tonte. La marque laissée sur la
jauge à huile doit être située entre [Add] et [FULL].
- La première vidange doit être effectuée après les 5 premières
heures de fonctionnement. ces heures sont à considérer comme
période de rodage pendant laquelle le moteur doit être ménagé.
- Ensuite, les vidanges sont à effectuer toutes les 50 heures ou une
fois par an. Si la tondeuse est utilisée dans des conditions difficiles
(température ambiante et charge élevées), prévoyez des vidanges
plus fréquentes.
méTHodE dE vidANgE.
- Fermez le robinet d'essence et faites tourner le moteur jusqu'à ce
que la cuve du carburateur soit vide.
- Tant que le moteur est encore chaud, effectuez la vidange par
l'orifice de remplissage. L'écoulement de l'huile
se fera plus facilement qu'à froid.
- Retirez la jauge à huile et couchez la tondeuse sur le côté
- Récupérez l'huile usagée dans un récipient à sa sortie du tube de
remplissage.
déposez l'huile usagée dans une station de récupération agréée.
Replacez la tondeuse sur ses roues, nettoyez soigneusement la jauge à
huile et le pourtour du tube de remplissage et refaites le plein d'huile
(voir chapitre " Préparation du moteur
FilTrE à Air
il est inévitable que des impuretés pénètrent dans le filtre à air.
Entretenez régulièrement le filtre à air du moteur : toutes les 25
(fig. 14).
heures ou une fois par an. Nettoyez-le plus souvent si la tondeuse est
utilisée dans des conditions très poussiéreuses.
PBE - PBTS
- desserrez les vis (A) et déposez le couvercle (b).
- Enlevez le filtre à air (c).
- Nettoyer en battant prudemment le filtre, le coté extérieur (E) vers
le bas sur un fond plat, remplacer les parties fort encrassées.
- Ne pas huiler ou souffler avec de l'air comprimé.
- Placer la pièce (c) dans le couvercle en place, le fermer et le visser.
Veillez à ce que les deux points de coupe tournent sur un
même plan.
(fig. 15).
Avant toute opération d'entretien et pour éviter tout risque
de démarrage accidentel de la tondeuse, retirez le capuchon
de la bougie.
attention à l'huile chaude vidangée.
").
Pas de nettoyage à l'essence ou à l'air comprimé.
(fig 16a)
(fig. 16).
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