Bosch GSR 1000 Notice Originale page 37
Masquer les pouces
Voir aussi pour GSR 1000:
- Notice originale (143 pages) ,
- Notice originale (220 pages)
Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
รายละเอี ย ดผลิ ต ภั ณ ฑ์ แ ละข้ อ มู ล
จำเพาะ
สาเหตุ ใ ห้ ถ ู ก ไฟฟ้ า ดู ด เกิ ด ไฟไหม้ และ/หรื อ ได้ ร ั บ บาดเจ็ บ
อย่ า งร้ า ยแรง
กรุ ณ าดู ภ าพประกอบในส่ ว นหน้ า ของคู ่ ม ื อ การใช้ ง าน
ประโยชน์ ก ารใช้ ง านของเครื ่ อ ง
เครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า นี ้ ใ ช้ ส ำหรั บ ขั น สกรู เ ข้ า และคลายออก รวมทั ้ ง
เจาะรู ใ นไม้ โลหะ เซรามิ ก และพลาสติ ก
ส่ ว นประกอบที ่ แ สดงภาพ
ลำดั บ เลขของส่ ว นประกอบผลิ ต ภั ณ ฑ์ อ ้ า งถึ ง ส่ ว น
ประกอบของเครื ่ อ งที ่ แ สดงในหน้ า ภาพประกอบ
(1)
หั ว จั บ ดอกชนิ ด จั บ เร็ ว
(2)
สวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น
(3)
เต้ า เสี ย บสำหรั บ ปลั ๊ ก ชาร์ จ
(4)
หลอดไฟ "PowerLight"
(5)
ไฟแสดงสถานะการชาร์ จ แบตเตอรี ่
(6)
สวิ ท ช์ เ ปิ ด -ปิ ด
(7)
ปลั ๊ ก ชาร์ จ
(8)
เครื ่ อ งชาร์ จ
(9)
ด้ า มจั บ (พื ้ น ผิ ว จั บ หุ ้ ม ฉนวน)
ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค
สว่ า น/ไขควงไร้ ส าย
หมายเลขสิ น ค้ า
แรงดั น ไฟฟ้ า พิ ก ั ด
ความเร็ ว รอบเดิ น ตั ว เปล่ า
แรงบิ ด สู ง สุ ด สำหรั บ การขั น
สกรู แ บบแข็ ง /นุ ่ ม ตาม ISO
5393
Ø-การเจาะ สู ง สุ ด
– เหล็ ก กล้ า
– ไม้
Ø-สกรู สู ง สุ ด
Bosch Power Tools
อ่ า นคำเตื อ นเพื ่ อ ความ
ปลอดภั ย และคำแนะนำ
ทั ้ ง หมด การไม่ ป ฏิ บ ั ต ิ ต าม
คำเตื อ นและคำสั ่ ง อาจเป็ น
GSR 1000
3 601 JF4 0..
V=
12
รอบ/
0–700
นาที
นิ ว ตั น
15/6
เมตร
6
มม.
มม.
10
มม.
6
สว่ า น/ไขควงไร้ ส าย
วงหนี บ หั ว จั บ ดอก
น้ ำ หนั ก ตามระเบี ย บการ
EPTA-Procedure
01:2014
อุ ณ หภู ม ิ โ ดยรอบที ่ แ นะนำเมื ่ อ
ชาร์ จ
อุ ณ หภู ม ิ โ ดยรอบที ่ อ นุ ญ าตเมื ่ อ
A)
ใช้ ง าน
และระหว่ า งการเก็ บ
รั ก ษา
แบตเตอรี ่
ความจุ
แอมแปร์
จำนวนเซลล์ แ บตเตอรี ่
เครื ่ อ งชาร์ จ
หมายเลขสิ น ค้ า
เวลาชาร์ จ
แรงดั น ไฟฟ้ า ชาร์ จ แบตเตอรี ่
กระแสไฟชาร์ จ
แอมแปร์
ระดั บ ความปลอดภั ย
A) สมรรถภาพจะน้ อ ยลงที ่ อ ุ ณ หภู ม ิ <0 °C
การติ ด ตั ้ ง
ก่ อ นทำการปรั บ แต่ ง ใดๆ ที ่ เ ครื ่ อ งมื อ ไฟฟ้ า (ต. ย. เช่ น
u
บำรุ ง รั ก ษา เปลี ่ ย นเครื ่ อ งมื อ ฯลฯ) ตลอดจนเมื ่ อ ขนย้ า ย
และเก็ บ รั ก ษา ให้ ต ั ้ ง สวิ ท ช์ เ ปลี ่ ย นทิ ศ ทางการหมุ น ไว้ ท ี ่ ท ี ่
ตำแหน่ ง กลาง อั น ตรายจากการบาดเจ็ บ หากสวิ ท ช์ เ ปิ ด -
ปิ ด ติ ด ขึ ้ น โดยไม่ ต ั ้ ง ใจ
การชาร์ จ แบตเตอรี ่ (ดู ภ าพประกอบ A)
อย่ า ใช้ เ ครื ่ อ งชาร์ จ แบตเตอรี ่ อ ื ่ น เครื ่ อ ง
u
ชาร์ จ แบตเตอรี ่ ท ี ่ จ ั ด ส่ ง มาได้
รั บ การออกแบบสำหรั บ ชาร์ จ แบตเตอรี ่ ล ิ เ ธี ย ม ไอออน
ในเครื ่ อ งของท่ า น
ให้ ส ั ง เกตแรงดั น ไฟฟ้ า ! แรง
u
ดั น ไฟฟ้ า จากแหล่ ง จ่ า ยไฟฟ้ า ต้ อ งมี ค ่ า ตรงกั บ ค่ า แรง
ดั น ไฟฟ้ า ที ่ ร ะบุ ไ ว้ บ นแผ่ น ป้ า ยพิ ก ั ด เครื ่ อ งชาร์ จ เครื ่ อ งชาร์ จ
แบตเตอรี ่ ท ี ่ ม ี เ ครื ่ อ งหมาย 230 โวลท์ สามารถใช้ ง านกั บ
แรงดั น ไฟฟ้ า 220 โวลท์ ได้ ด ้ ว ย
หมายเหตุ : แบตเตอรี ่ แ พ็ ค ที ่ จ ั ด ส่ ง มาถู ก ชาร์ จ มาแล้ ว บางส่ ว น
เพื ่ อ ให้ แ น่ ใ จว่ า แบตเตอรี ่ จ ะทำงานได้ อ ย่ า งสมบู ร ณ์ แ บบ ให้
ไทย | 37
GSR 1000
มม.
0.8–6
กก.
0.93
°C
0 ... +45
°C
–20 ... +50
ลิ เ ธี ย มไอออน
1.5
ชั ่ ว โมง
3
1 600 A02 04P
ชม.
1
โวลท์
15
1.5
/ II
1 609 92A 5J4 | (14.02.2020)
Publicité
Table des Matières
