Talon Tools AC2122F4 Guide D'utilisation page 12

POUR LUBRIFIER L'EMBOUT DE PIGNON D'EN-
TRAÎNEMENT :
AVERTISSEMENT : Portez systématique-
ment des gants de travail haute résistance
lorsque vous effectuez cette intervention afin
de réduire le risque de blessure corporelle.
1. Débranchez la tronçonneuse de la source d'alimen-
tation.
REMARQUE : Il n'est pas nécessaire de déposer la
chaîne pour lubrifier l'embout de pignon d'entraînement
du guide. La lubrification peut s'effectuer pendant l'inter-
vention.
2. Nettoyez l'embout de pignon d'entraînement du
guide.
3. En utilisant le pistolet de lubrification jetable, intro-
duisez la pince à bec dans l'orifice prévu à cet effet
et injectez de la graisse jusqu'à ce qu'elle appa-
raisse sur le bord extérieur de l'embout de pignon
d'entraînement (Fig.14).
4. Veillez à ce que le frein de chaîne soit désactivé.
Faites tourner la chaîne à la main. Renouvelez la
procédure de lubrification jusqu'à la lubrification
complète de l'ensemble de l'embout de pignon d'en-
traînement.
Fig. 14
• MAINTENANCE DU GUIDE
Vous pouvez prévenir la plupart des problèmes relatifs
au guide en assurant tout simplement l'entretien de la
tronçonneuse.
Un affûtage défectueux, un chaînon de coupe et des
valeurs de limiteurs de profondeur irréguliers sont à l'o-
rigine de la plupart des problèmes de guide, et provo-
quent essentiellement une usure irrégulière du guide.
Quand le guide s'use de manière irrégulière, les rails
s'élargissent, ce qui entraîne un ferraillement de la
chaîne et une difficulté à réaliser des coupes droites.
Une lubrification insuffisante du guide et l'utilisation de la
tronçonneuse avec une chaîne TROP SERRÉE con-
tribuent à l'usure rapide du guide (référez-vous à la
Rubrique Consignes de maintenance de la chaîne).
Pour minimiser l'usure du guide, nous vous recomman-
dons de vous conformer aux procédures de maintenance
du guide suivantes.
GUIDE - Le guide doit être inversée toutes les 8 heures
d'utilisation pour assurer une usure uniforme.
Assurez la propreté de la rainure du guide et de l'orifice
de lubrification à l'aide de l'élément de nettoyage fourni
en option. (Fig. 15A)
Contrôlez fréquemment l'usure des rails du guide et, si
nécessaire, éliminez les bavures et égalisez les rails à
l'aide de la lime plate. (Fig. 15B)
AVERTISSEMENT: N'installez jamais une
chaîne neuve sur un pignon d'entraînement
usagé ou une bague d'alignement automa-
tique.
Fig. 15A Fig. 15B
USURE DU GUIDE - Faites tourner le guide à inter-
valles réguliers (par exemple, après 5 heures d'utilisa-
tion), pour assurer une usure uniforme en partie
supérieure et inférieure du guide.
RAINURES DU GUIDE - Les rainures du guide (ou les
rails qui soutiennent et transportent la chaîne) doivent
être nettoyés si la tronçonneuse a été utilisée de
manière intensive ou si la chaîne semble sale. Les rails
doivent être constamment propres lors de la dépose de
chaque chaîne.
PASSAGES D'HUILE - Il convient de nettoyer les pas-
sages d'huile du guide pour assurer la bonne lubrifica-
tion du guide et de la chaîne en cours d'utilisation. Cette
opération peut s'effectuer à l'aide d'un fil doux suffisam-
ment petit pour être introduit dans l'orifice d'évacuation
de l'huile.
REMARQUE : L'aspect des passages d'huile est facile à
contrôler. Si les passages sont dégagés, la chaîne
délivre automatiquement une pulvérisation dans les sec-
ondes qui suivent le démarrage. Votre tronçonneuse est
équipée d'une pompe à huile automatique.
• CONSIGNES DE MAINTENANCE DE LA
CHAÎNE
AVERTISSEMENT :
À moins que vous bénéficiez d'une expérience et d'une
formation spécifique vous permettant de contrôler l'effet
de rebond (référez-vous aux Précautions de sécurité),
utilisez toujours une chaîne à faible recul qui réduit con-
sidérablement tout risque de recul. La chaîne à faible
recul n'élimine pas complètement ce phénomène. Une
chaîne à faible recul ou "safety 1chain" ne doit jamais
être considérée comme la protection optimale contre
toute blessure.
Une chaîne à faible recul doit toujours être associée à
d'autres dispositifs de protection contre l'effet de rebond
comme le frein de chaîne fournis avec l'appareil.
Utilisez systématiquement une chaîne de rechange de
type « faible recul » ou bien une chaîne adaptée aux
performances de faible recul.
Une chaîne standard (chaîne dépourvue des maillons de
protection destinés à réduire le recul) doit être exclusive-
ment utilisée par un utilisateur de tronçonneuse expéri-
menté.
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F
AVERTISSEMENT: Portez systématique-
ment des gants de protection pendant les
interventions de maintenance. N'effectuez
pas de maintenance lorsque le moteur est
chaud.
AFFÛTAGE DE LA CHAÎNE - Le pas de la chaîne (Fig.
16) correspond à 3/8" LoPro x .050".
Fig. 16
Affûtez uniquement les parties extérieures des chaînons
de coupe (Fig. 17) en vous reportant aux valeurs
indiquées en Fig. 16.
Après affûtage, les chaînons de coupe doivent tous
présenter la même largeur et longueur.
AVERTISSEMENT: Une chaîne bien affûtée
produit des copeaux de bel aspect. Lorsque
votre chaîne commence à produire de la
sciure, il convient alors de procéder à l'affû-
tage.
Au-delà de 3-4 affûtages des éléments de coupe, il vous
appartient de contrôler la hauteur des limiteurs de pro-
fondeur et, si nécessaire, de réduire leur hauteur à l'aide
de la lime plate et du gabarit fournis en option, puis d'ar-
rondir l'angle frontal. (Fig. 18)
AVERTISSEMENT: Le réglage approprié du
limiteur de profondeur s'avère aussi impor-
tant que le bon affûtage de la chaîne.
Fig. 17
• QU'EST-CE QU'UNE CHAÎNE À FAIBLE
RECUL ?
Une chaîne à faible recul est une chaîne qui répond aux
exigences de performance associée à l'effet de rebond
indiquées dans l'ISO 9518.
En maintenant le frein de chaîne et la chaîne en bon
ordre de marche et entretenu de manière satisfaisante
tel que recommandé dans le manuel, vous serez en
mesure d'entretenir le système de sécurité de votre
tronçonneuse tout au long de la durée de vie utile de
l'appareil.
AVERTISSEMENT: Il est interdit de retirer,
modifier ou rendre inopérant tout dispositif
de sécurité fourni avec l'appareil. Le frein de
chaîne et la chaîne à faible recul sont des
dispositifs de sécurité fondamentaux des-
tinés à assurer votre protection.
AVERTISSEMENT: Portez systématique-
ment des gants de protection haute résis-
tance et débranchez la rallonge lorsque
vous intervenez sur la chaîne.
• TENSION DE LA CHAÎNE
Vérifiez fréquemment la tension de la chaîne et
procédez au réglage aussi souvent que nécessaire pour
maintenir la chaîne ajustée sur le guide, en laissant
toutefois suffisamment de mou pour la faire tourner à la
main. (Référez-vous à la Rubrique Réglage de la tension
de la chaîne).
AVERTISSEMENT: Ne retirez jamais plus
de 3 maillons d'une chaîne sous peine d'en-
dommager le pignon d'entraînement.
• RODAGE D'UNE CHAÎNE NEUVE
Il conviendra de réajuster la chaîne après seulement 5
coupes si vous avez monté une chaîne et un guide
neufs. Il s'agit d'un phénomène normal pendant la péri-
ode de rodage. Par ailleurs, l'intervalle entre chaque
réglage commencera à s'espacer rapidement.
Toutefois, au bout d'un certain temps, les pièces en
mouvement de la chaîne commencent à s'user, entraî-
nant ce que l'on appelle un ÉTIREMENT DE LA
CHAÎNE. Ce phénomène est normal. Quand il n'est plus
possible d'obtenir un réglage de tension de chaîne cor-
rect, il faut retirer un maillon pour raccourcir la chaîne.
Consultez votre centre de service agréé pour réaliser
cette réparation.
• LUBRIFICATION DE LA CHAÎNE
Veillez toujours au bon fonctionnement de la pompe à
huile automatique. Veillez au remplissage permanent du
réservoir en huile pour chaîne, guide et pignon d'en-
traînement.
Une lubrification appropriée du guide et de la chaîne
pendant les opérations de coupe est fondamentale pour
minimiser le frottement avec le guide.
Ne laissez jamais s'épuiser la réserve d'huile de lubrifi-
Fig. 18
cation alimentant le guide et la chaîne. Le fait d'utiliser la
tronçonneuse à sec ou avec une trop faible quantité
d'huile altère l'efficacité de coupe, raccourcit la vie utile
de la chaîne, et provoque une usure rapide du guide par
surchauffe. Une trop faible quantité d'huile se traduit par
une émission de fumée ou une décoloration du guide.
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