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Dépistage des défauts
Important:
Assurez-vous que tous les mécanismes de sécurité de la machine sont connectés et en
bon état de marche avant d'utiliser la machine.
Lorsqu'un problème se produit, ne négligez pas les causes simples. Par exemple, un problème de démarrage
pourrait être dû à une panne de carburant.
Le tableau suivant énumère certaines des causes courantes de problèmes. Ne cherchez pas à réparer ou
remplacer des composants importants du moteur ni aucun composant nécessitant des procédures de calage ou
de réglage spéciales (soupapes, régulateur, etc.). Confiez cette tâche à votre dépositaire-réparateur de moteurs.
Remarque:
Ne tirez pas sur les fils pour débrancher les connecteurs électriques.
Problème
Le démarreur n'entraîne pas le moteur.
Le moteur ne démarre pas, démarre
difficilement ou cale.
Cause possible
1. Frein de stationnement desserré.
2. La batterie n'est pas chargée au
maximum.
3. Des connexions électriques
sont corrodées, desserrées ou
défectueuses.
4. Un fusible a grillé.
5. Le relais ou le contact est usé ou
endommagé.
1. Le réservoir de carburant est vide.
2. Le robinet d'arrivée de carburant est
fermé.
3. La commande d'accélérateur et/ou de
starter n'est pas à la bonne position.
4. Le filtre à carburant est encrassé.
5. Impuretés, eau ou carburant altéré
dans le système d'alimentation.
6. Les éléments du filtre à air sont
encrassés.
7. Des connexions électriques
sont corrodées, desserrées ou
défectueuses.
8. Le relais ou le contact est usé ou
endommagé.
9. La bougie est défectueuse.
1
Le fil de la bougie n'est pas branché
0.
à la bougie.
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Mesure corrective
1. Serrez le frein de stationnement.
2. Chargez la batterie; voir les procédures
de Charge de la batterie et Démarrage
de la machine avec une batterie de
secours dans le chapitre Entretien.
3. Contrôlez le bon contact des
connexions électriques. Nettoyez
soigneusement les bornes des
connecteurs avec un produit de
nettoyage pour contacts électriques,
appliquez de la graisse diélectrique
sur les bornes et branchez les
connecteurs.
4. Remplacez le fusible.
5. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
1. Faites le plein de carburant.
2. Ouvrez le robinet d'arrivée de
carburant.
3. Placez la commande d'accélérateur
à mi-course entre les positions
et
RÉGIME
HAUT RÉGIME
commande de starter à la position E
pour démarrer un moteur froid
SERVICE
ou à la position H
ORS SERVICE
démarrer un moteur chaud.
4. Nettoyez ou remplacez le filtre
à carburant (bas du réservoir de
carburant).
5. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
6. Nettoyez l'élément filtrant en mousse
ou remplacez l'élément filtrant en
papier.
7. Contrôlez le bon contact des
connexions électriques. Nettoyez
soigneusement les bornes des
connecteurs avec un produit de
nettoyage pour contacts électriques,
appliquez de la graisse diélectrique
sur les bornes et branchez les
connecteurs.
8. Contactez un dépositaire-réparateur
agréé.
9. Nettoyez, ajustez ou remplacez la
bougie.
1
Contrôlez le branchement du fil à la
0.
bougie.
BAS
. Réglez la
N
pour
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