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Remarque:
Ne vissez pas complètement
l'écrou d'écartement au bout de l'arbre de roue.
Laissez environ 3 mm (⅛ po) entre la surface
extérieure de l'écrou d'écartement et l'extrémité
de l'arbre de roue dans l'écrou.
9.
Insérez l'ensemble écrou et arbre de roue dans
la roue, du côté roulement et joint neuf.
10.
L'extrémité ouverte de la roue étant tournée vers
le haut, garnissez de graisse universelle la zone
à l'intérieur de la roue autour de l'arbre.
11.
Insérez le second roulement, assorti d'un joint
neuf, dans la roue.
12.
Appliquez du frein-filet sur le filetage du second
écrou d'écartement et vissez-le sur l'arbre de
roue, les méplats tournés vers l'extérieur.
13.
Serrez l'écrou à un couple de 8 à 9 N·m (71 à
80 po-lb), desserrez-le puis resserrez-le à un
couple de 2 à 3 N·m (20 à 25 po-lb).
Remarque:
Attention à ne pas faire dépasser
l'arbre de roue de l'écrou.
14.
Reposez les protège-joints sur le moyeu, puis
insérez la roue dans la fourche.
15.
Montez le boulon et serrez l'écrou à fond.
Important:
Pour ne pas endommager les joints
et les roulements, vérifiez fréquemment le
réglage des roulements en faisant tourner la roue
pivotante. Elle ne doit pas tourner librement
(plus de 1 ou 2 tours) ni présenter de jeu latéral.
Si la roue tourne librement, ajustez l'écrou
d'écartement jusqu'à ce que vous sentiez une
légère résistance, et appliquez du frein-filet sur
son filetage.
Graissage du régulateur de
tension du moteur
Périodicité des entretiens: Toutes les 300 heures
(plus fréquemment si aucune
graisse n'est présente).
Type de graisse : diélectrique
1.
Garez la machine sur une surface plane et
horizontale, désengagez la PDF et serrez le
frein de stationnement.
2.
Avant de quitter la position d'utilisation, coupez
le moteur, enlevez la clé de contact et attendez
l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.
3.
Débranchez le fil de la bougie.
4.
Graissez légèrement les lames du régulateur
de tension
(Figure
Important:
Si une trop grande quantité
de graisse est appliquée, de l'eau peut
30).
s'accumuler au niveau du connecteur et
court-circuiter le régulateur.
5.
Rebranchez la bougie.
1. Régulateur de tension
Graissage des étriers de
frein
Périodicité des entretiens: Une fois par an
Pulvérisez les étriers de frein avec du produit
antirouille une fois par an.
1. Étrier de frein
27
Figure 30
2. Lames du régulateur
Figure 31
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g228033
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