ABB i-bus KNX FCA/S Manuel Produit page 243

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ABB i-bus
KNX
Programmation et mise en œuvre
La régulation de température de pièce est réalisée par un régulateur de température de pièce qui, en règle
générale, mesure lui-même la température. L'appareil commande principalement un ventilateur et des
vannes. En plus du pilotage manuel du ventilateur via les objets de communication Niveau x, Commuter
niveau ou Contin. commut. de niveau, l'appareil peut également fonctionner en mode contrôle automatique
avec un régulateur de température de pièce (RTR). Pour cela, les objets de communication Var. réglage
Chauffage, Var. réglage Climatisation et, pour le mode d'exploitation avec une seule variable d'entrée,
l'objet de communication Var. réglage Chauffage/Climatisation sont disponibles.
Le mode contrôle automatique est déverrouillé dans la fenêtre de paramétrage Ventilateur via le
paramètre Déverr. mode contrôle automatique. Les objets de communication de variables de réglages
sont déverrouillés en fonction du type de système CVC paramétré dans la fenêtre de paramétrage Entrée
régulateur.
Un mode contrôle automatique paramétré dans ETS est activé lors du premier téléchargement.
Le mode contrôle automatique est interrompu lorsqu'un télégramme manuel de commutation est reçu via
l'objet de communication Niveau x, Commuter niveau x ou Contin. commut. de niveau, ou encore lorsqu'un
télégramme portant la valeur 0 est reçu via l'objet de communication MARCHE/ARRÊT Contrôle autom.
Le mode contrôle automatique peut être activé à nouveau via l'objet de communication MARCHE/ARRÊT
Contrôle autom. ou l'objet de communication 1 octet Commuter Limite.
L'activation de l'une des quatre limites ou de la fonction forçage n'interrompt pas le mode contrôle
automatique. Cela permet une commande automatique limitée de plusieurs niveaux de ventilateur avec
une limite de plage (plusieurs niveaux de ventilateur sont autorisés).
Le diagramme de fonctionnement suivant montre les dépendances entre le mode contrôle automatique et
le mode manuel de l'appareil.
FCA/S 1.x.x.1 | 2CDC508134D0302 241

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