Ventilation Forcée /Ve; Préchauffage À L'arrêt Pour Moteurs En Catégorie Ii3D - Sew Eurodrive DR63 Mode D'emploi

Installation électrique
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Accessoires
5.15.2 Ventilation forcée /VE
5.15.3 Préchauffage à l'arrêt pour moteurs en catégorie II3D
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La courbe suivante est celle de la sonde TF par rapport à la température nominale de
déclenchement (désignée ici par T
R [Ω]
4000
1330
550
250
T
NF
Les moteurs de catégories II3D et II3GD peuvent être équipés en option d'une
ventilation forcée. Les consignes pour le raccordement et le fonctionnement sûr figurent
dans la notice d'exploitation de la ventilation forcée VE.
La ventilation forcée V n'est pas autorisée pour le fonctionnement avec les moteurs
triphasés en exécution pour atmosphères explosibles EDR..
En cas d'utilisation des moteurs en exécution pour atmosphères explosibles à des
températures environnantes en dessous de –20 °C, il faut prévoir un système de
préchauffage à l'arrêt.
Au-dessus de –20 °C, le préchauffage à l'arrêt peut être monté en option pour les cas
où il y a un risque de condensation.
Pour le raccordement du préchauffage à l'arrêt, respecter la tension de raccordement
admissible pour le collier chauffant indiquée sur la plaque signalétique du moteur ou sur
le schéma de branchement du moteur.
Tenir également compte du fait que le collier chauffant ne doit pas être commuté tant
que le moteur tourne.
Notice d'exploitation Moteurs triphasés DR63/eDR63, DVE250/280 pour atmosphères explosibles
).
NF
[T]
5470153483