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La bougie est conforme à la norme RFI. Des marques
de type équivalent d'une autre marque peuvent aussi
être utilisées. Il est recommandé de remplacer la bougie
toutes les 500 heures de fonctionnement.
Type : Champion XC12YC (ou type équivalent)
Écartement des électrodes : 0,76 mm
Dépose de la bougie
1. Désengagez la commande des lames, déplacez les
leviers de commande de déplacement vers l'extérieur
à la position de stationnement, coupez le moteur et
enlevez la clé de contact.
2. Avant de retirer la(les) bougie(s), nettoyez la surface
autour de la base de la bougie pour empêcher la
poussière et les débris de pénétrer dans le moteur.
Débranchez les fils de la (des) bougie(s) (Figure 29).
3. Nettoyez la surface autour des bougies pour éviter
que des impuretés endommagent le moteur en
tombant à l'intérieur. Déposez la bougie et sa
rondelle métallique.
1. Emplacement de la bougie et du fil
Contrôle de la bougie
1. Examinez le centre de la bougie (Figure 30). Si le
bec de l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt gris
ou brun, le moteur fonctionne correctement. S'il est
couvert d'un dépôt noir, c'est généralement signe que
le filtre à air est encrassé.
Important: Ne nettoyez jamais la bougie.
Remplacez toujours la bougie si elle est
recouverte d'un dépôt noir ou d'une couche
Figure 29
grasse, si elle présente des fissures ou si les
électrodes sont usées.
2. Contrôlez l'écartement entre l'électrode centrale et
l'électrode latérale (Figure 30). Courbez l'électrode
latérale (Figure 30) si l'écartement est incorrect.
1. Électrode centrale et bec
isolant
2. Électrode latérale
Montage de la bougie
1. Posez la bougie. Vérifiez que l'écartement des
électrodes est correct.
2. Serrez la bougie à 24–30 Nm.
3. Reconnectez le fil à la bougie (Figure 29).
Nettoyage du carter de
ventilateur
Pour assurer un refroidissement adéquat, le déflecteur
d'herbe, les ailettes de refroidissement et autres surfaces
externes du moteur doivent rester propres.
Une fois par an ou toutes les 100 heures de
fonctionnement (plus fréquemment si vous utilisez la
machine dans une atmosphère poussiéreuse ou sale),
déposez le carter du ventilateur et les autres carénages de
refroidissement. Nettoyez les ailettes de refroidissement
et les surfaces au besoin. Remettez les carénages de
refroidissement en place. Serrez les vis de fixation du
carte de ventilateur à 7,5 Nm.
Important: Le moteur peut surchauffer et être
endommagé si vous utilisez la machine alors que
le déflecteur d'herbe est obstrué, les ailettes de
refroidissement sont encrassées ou colmatées et/ou
les carénages de refroidissement sont déposés.
28
Figure 30
3. Écartement (pas à
l'échelle)
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